Team Holland laat de leeuw brullen in Laguna Seca

Als voorbereiding op het Champcar Atlantics seizoen testen de teams op Laguna Seca. Onder hen bevindt zich tevens het Condor Motorsport Team Holland. Het unieke oranje project rond Junior Strous en Dominick Muermans heeft vorm gekregen, ondanks de perikelen rond de ChampCar World Series. De Atlantics-klasse, die jarenlang gold als opstap naar de Amerikaanse equivalent van de F1, kent nog steeds een groot deelnemersveld. Momenteel wordt tijdens de testen in Laguna Seca achter de schermen hard gewerkt aan een kalender.

Voor Junior Strous en Dominick Muermans verliep de eerste test naar wens. Junior Strous reed 93 ronden onder perfecte weersomstandigheden en zette de derde tijd van de dag op de klokken. Muermans zag een plaats rond de toptien verloren gaan door een code rood, veroorzaakt door een van de baan geraakte Atlantic-coureur.

Junior Strous: "Voor mij was het een prima dag hier op Laguna Seca. Na de ochtend sessie was ik vijfde. Ik kon uiteindelijk opklimmen naar een derde plaats. Het verschil met de snelste auto is 0.115 seconde, na mij zit een gat van 0.4 seconde, dus de topdrie heeft hier zijn zaakjes goed voor elkaar. We hebben vanmiddag de vering veranderd en de complete auto zowel voor als achter stijver gemaakt. Ik moet ook zeggen dat het moeilijk was om voor de allersnelste tijd te gaan. Er was geen Life-timing computer op het circuit te zien, daardoor kon je ook niet echt weten wat de concurrentie deed. Uiteindelijk moesten we hier ook nog ons test programma afwerken. De concurrentie heeft al gereden op Sebring dit jaar, en kon daardoor op de oude banden van Sebring de test vandaag beginnen. Er zijn maar drie sets nieuwe Cooper banden per dag beschikbaar, en wij moesten vanochtend dus meteen een nieuw setje rubber op roken terwijl de anderen dat setje later op de dag konden gebruiken. Morgen gaan we er weer voor, het moet nog sneller kunnen."

Dominick Muermans: "Uiteindelijk een niet onverdienstelijke zestiende tijd. Het verschil met de snelste rijder is 2.1 seconden. Daar kon zeker vanmiddag nog een halve seconde vanaf. In dat geval was ik nu elfde geweest. Ik reed een snelle ronde aan het einde van de sessie, maar er waren wat gasten van de baan geraakt. Daarom kregen we een rode vlag, waardoor de sessie uiteindelijk werd gestopt. Het was echt een mooie dag, de auto en het team is top! Het gaat hier nu veel beter dan vorig jaar en ik vind laguna Seca een supervet circuit, vooral die afdaling door de zogenaamde 'Corck-screw' is echt kicken. Het circuit doet wel een flinke aanslag op de nekspieren. In sommige bochten trek je bijna 5 G. Dat voel je wel."

Uitslag eerste testdag:

Dane Cameron, No. 17 Genoa Racing, 1:16.465, 105.366 mph.
Carl Skerlong, No. 28 PCM/USRT, 1:16.492, 105.329 mph.
Junior Strous, No. 6 Condor Motorsports/Team Holland, 1:16.580, 105.208 mph.
Daniel Morad (R), No. 70 Eurointernational, 1:16.958, 104.691 mph.
James Hinchcliffe, No. 3 Forsythe Racing Inc., 1:16.969, 104.676 mph.
Jonathan Summerton (R), No. 36 Newman Wachs Racing, 1:16.983, 104.657 mph.
Kevin Lacroix, No. 25 Walker Racing, 1:17.142, 104.441 mph.
Greg Mansell (R), No. 5 Walker Racing, 1:17.232, 104.319 mph.
Edoardo Piscopo (R), No. 16 Eurointernational, 1:17.244, 104.303 mph.
David Garza, No. 7 Forsythe Racing Inc., 1:17.411, 104.478 mph.
Markus Niemela (R), No. 11 Brooks Associates Racing, 1:17.618, 103.801 mph.
Simona De Silvestro, No. 34 Newman Wachs Racing, 1:17.874, 103.459 mph.
Alan Sciuto, No. 26 Mathiasen Motorsports, 1:18.170, 103.068 mph.
Leo Mansell (R), No. 15 Walker Racing, 1:18.558, 102.559 mph.
Adrien Herberts, No. 45 Paladin Motorsports, 1:18.594, 102.512 mph.
Dominick Muermans (R), Condor Motorsports/Team Holland, 1:18.643, 102.448 mph.
Frankie Muniz, No. 29 PCM/USRT, 1:18.662, 102.423 mph.
Imran Husain, No. 37 Genoa Racing, 1:21.844, 98.441 mph.