Geen sprake meer van uithouding voor de deelnemers aan de Belgian Touring Car Series: in de proloog van de 25 Uren VW Fun Cup mogen ze de strategie eigen aan langeafstandsraces aan de kant schuiven om er weer voluit tegenaan te gaan in twee sprintraces van elk een uur. Het enige rustpunt is een verplichte pitstop tussen de 22ste en de 38ste minuut, met of zonder pilotenwissel. In het tweede geval moet de piloot toch zijn harnas losmaken, uitstappen, de deur sluiten en heel die procedure in omgekeerde volgorde terug afwerken, alvorens verder te mogen rijden.
Het klassement na de 12 Uren van Spa toont twee verschillende situaties. Hoewel ze tot op heden geen enkele race konden winnen, hebben Laurent Nef en Sylvie Delcour uitermate regelmatig gepresteerd. Ze scoorden in elke race punten, terwijl Hemroulle-Verbergt en Bouvy-Loix elk al een blanco score lieten noteren (Trophée de Bourgogne voor de piloten van de Belgian Audi Club, Francorchampions voor het team van PSI). Aangezien het reglement van de BTCS bepaalt dat alle resultaten behalve één meetellen in de eindstand, kunnen de achtervolgers zich geen misstap meer veroorloven. Anderzijds hebben ze wel een uitstekende uitgangspositie, ondanks een opgave.
Natuurlijk is het niet toevallig dat de teams achter het leidende trio al twee slechte resultaten hebben behaald: 0,5 en 4 punten voor Mathieu-Chouvel, in de eerste tussenstanden van de 12 Uren, 9 en 1 punt in dezelfde uithoudingsrace voor André-Jamar, twee opgaves in het geval van Thiry-Radermecker (Dijon), Lupant-Slaus (Francorchampions en 12 U) en Lémeret (Dijon en 12 U). Vanbellingen-Fumal betalen een (hoge) prijs voor de technische problemen in het begin van de race rond de klok. Delhez staat er zelfs nog slechter voor met drie slechte resultaten (Dijon, 6 en 12 uren van Spa).
Hierdoor ligt de strijd nog volledig open en mogen we ons zaterdag verwachten aan twee fel betwiste sprintraces in het voorprogramma van de 25 Uren. De Silhouetten, die intrinsiek een fractie sneller zijn dan de GT's, gaan als favorieten van start. Daarbij denken we in de eerste plaats aan de Jaguars X-Type, die nog maar een zege hebben behaald, dankzij Lémeret. Die laatste keert terug aan de zijde van Delhez in de nr. 4, na zijn intermezzo met een Porsche 993 van TGB Racing, terwijl Thiry en Radermecker het andere duo vormen. Zij dromen van een eerste succes. Een andere Silhouet die we in het oog moeten houden is de Audi "new look", die heel wat potentieel toonde tijdens de 12 Uren. De A4 Silhouet zal des te gevaarlijker zijn, nu de piloten de tijd hebben gehad om de bolide op punt te zetten. Tot slot zijn er de BMW's, die hun blazoen wat moeten oppoetsen na de race midden juni. Zoals gebruikelijk, worden de kleuren van Porsche sterk vertegenwoordigd met Nef-Delcour, Bouvy-Loix, Vroman-Cracco, Chaillet-Haouza, André-Jamar en... Mathieu-Duez. Pascal Mathieu zal immers de wagen delen met Marc Duez, aangezien Martial Chouvel zich vrijdag niet kan vrijmaken voor de trainingen wegens professionele verplichtingen. Hij verkoos deze race te laten schieten, waardoor zijn klassement in het kampioenschap gehypothekeerd wordt. Chouvel zal wel de laatste twee meetings van het seizoen rijden met de Porsche 997 nr. 55.
Een belangrijk aspect om rekening mee te houden is het wisselvallige weer begin juli. Enkele onverwachte regenbuien kunnen bepaalde "acrobaten" vleugels geven, zoals een David Loix, maar ook de tenoren in de klasse T3, met name Verredyt, Luxen, Kuppens, Galand en André. Zoals gebruikelijk, zullen zij in hun klasse voor een pittige strijd zorgen...
Kort nieuws
Terugkeer: De Britten Dockerill-Greensall (Porsche 996), Allen (Porsche 996) en Wright-Hardman-Redhouse (BMW M3) keren terug. Laatstgenoemden waren bijzonder gecharmeerd door de sfeer in de BTCS tijdens de Francorchampions. Ze kwamen toen toevallig aan de start, omdat de wedstrijd die ze moesten rijden op de Ring afgelast werd wegens zware sneeuwval! We merken ook op dat Van de Wauwer samen met de familie Néri terug aan de start komt met de Volvo S60.
Béchu : Loris de Sordi staat zijn plaats af aan Jean-Pierre Béchu, die team zal vormen met Daniel en Catherine Desbruères in een Opel Astra Silhouet.
Stand in het kampioenschap
1. Nef-Delcour, 220 ptn
2. Hemroulle-Verbergt, 219
3. Bouvy-Loix, 211,5
4. Mathieu-Chouvel, 176,5
5. André-Jamar, 176
6. Thiry-Radermecker, 174
7. Lupant-Slaus, 159,5
8. Lémeret, 158
9. Vanbellingen-Fumal, 149
10. Delhez, 139,5