Geen BRL-V6 voor Roy Monden in 2007, eerste uitdaging in Mini Cooper S

Roy is zichtbaar teleurgesteld: “Het laatste contact van mijn management met de hoofdsponsor was van dien aard dat alle betrokkenen er vanuit gingen dat er weer in de huidige samenstelling gereden zou worden in 2007. Die gesprekken waren goed en er werd duidelijk van de kant van de sponsor aangegeven dat er gekozen was voor voortzetting van het sponsorship in 2007. De enige kanttekening daarbij was dat het budget wegens omstandigheden werd teruggebracht. Dit betekende voor mijn management dat zij op zoek moesten naar nieuwe aanvullende sponsors om het benodigde bedrag weer voor 100% aangevuld te krijgen. Met deze berichten zijn wij ook naar buiten gekomen.”

Na afloop van het seizoen in 2006 werd gelijk gekozen voor een andere technische invulling richting afstel specialist Chiel Bos. “Mijn ervaring met Chiel Bos zijn van dien aard dat ik rustig kan stellen dat ik zonder hem moeilijker Nederlands Kampioen 2004 bij de VeGe-series (BRL-Light) geworden zou zijn. Chiel en ik kunnen perfect met elkaar overweg en hoeven niets te zeggen om elkaar te begrijpen. Dus voor mij stond het vast dat voor 2007 wij die technische kant uit wilden van bijvoorbeeld het team van Coen Vink met Chiel Bos als engineer. Dit heb ik ook kenbaar gemaakt aan mijn teamleiding.”

“Deze mensen zijn in onderhandeling gegaan met diverse aanvullende sponsors tot het bericht binnenkwam dat de huidige hoofdsponsor op het laatste moment had gekozen voor een ander team. Kijk, dat komt keihard aan zo vlak voor het seizoen en na de eerdere toezeggingen. Het betekende voor ons dat er nu niet de helft van het benodigde sponsorship “money” op tafel moest komen maar het totale bedrag. Nu hoef je niet gestudeerd te hebben om te begrijpen dat zo’n twee maanden voor aanvang van het seizoen je dit onmogelijk voor elkaar krijgt.” Vertelt een wel erg teleurgestelde Roy Monden. “Denk je alles goed op de rails te hebben, dan krijg je dit. Terwijl ik in 2005 bij de BRL-V6 nog “Rookie of The Year” ben geworden. Maar wij zien wel wat het gaat worden, ja toch? Verder kan ik alleen nog maar hopen op een “sponsor wonder” die het hele benodigde bedrag op tafel wil leggen in combinatie met mijn subsponsors. Maar als ik echt eerlijk ben kan ik daar niet in geloven.”

Hoe nu verder vragen wij? “Tja, nu de BRL-V6 wel heel erg moeilijk voor mij gaat worden denk ik dat wij moeten bekijken wat er mogelijk is met het beschikbare budget. Uiteindelijk heeft Nederland meerdere raceklassen dan alleen de BRL. Als er een goed team is die nog een raceauto beschikbaar heeft zit mijn stoeltje zo ingebouwd. En nogmaals de raceklasse om in te rijden maakt mij niets uit.”

Roy Monden in vier uurs race op het TT Circuit van Assen
Roy heeft er zin in na de winterstop. Vandaag 30 maart stapt Roy in de Mini Cooper S Cup Racer voor een vier uurs race. In deze endurance race rijdt Roy samen met BRL-V6 collega Niels Bouwhuis en de Formule Ford coureur Leroy Stuart in de 150 pk sterke Mini Cooper S. Dit sterke trio zal zich zeker van hun beste kant laten zien en de Cooper S zo ver mogelijk naar voren brengen.

De Mini Cooper S levert een vermogen van 150 pk en weegt slechts 900 kilogram. Hiermee is de Mini sneller dan de Seat Ibiza waar al jaren races mee gereden worden.

Roy Monden: “Lekker even de benen strekken in de Mini Cooper S, ik verheug mij erop.” Of deze race in de Cooper S een vervolg gaat krijgen kan de coureur uit Diemen niet zeggen. “Momenteel zijn wij aan het bekijken wat er allemaal mogelijk is nu de BRL-V6 voor mij niet doorgaat. Maar in een goede raceauto en een goed team ben ik altijd geïnteresseerd.”

Het programma op Assen ziet er als volgt uit:
07.00–08.30 uur Inschrijven en Keuren
08.30–08.40 uur Rijders bespreking
09.00–09.20 uur Vrije Training Ziengs Cup
09.25–09.45 uur Training BMW120d en Coopercup
09.50–10.10 uur Tijd Training Ziengs Cup
10.15–10.35 uur Tijd Training BMW120d en Coopercup
10.40–11.40 uur Race 1 Ziengs Cup
11.40–12.30 uur Pauze
12.30–13.30 uur Race 2 Ziengs Cup
13.30–16.30 uur 4 uur Race BMW120d en Coopercup