Iedere autosportliefhebber in Nederland en daarbuiten kent hem. Al ruim 30 jaar aktief in de autosport. Ooit begonnen op een kart, uitgerust met een scooter motortje, bij zijn vader op het erf. Nu een gerenommeerd coureur met een indrukwekkende staat van dienst, waaronder vele Kampioenschappen. Wij praten met naamgever en het brein achter “Equipe Verschuur” autocoureur Frans Verschuur.
“Equipe Verschuur is een full professional know-how service bedrijf die door heel Europa in het autosport seizoen met 13 trailers aktief is en de diverse teams voorziet van technische service. De auto’s waarvoor wij o.a. werken variëren van Renault Clio, Megane, Seats, de auto’s van Huub Vermeulen, de BRL-V6 en nu ook de BRL-Light.” Equipe Verschuur is bij de BRL-V6 begonnen met Jeroen Reijntjens. “In 2005 hebben wij ook de BRL-V6 van Wim van Genderen in de service gehad. Wim is telkens beter gaan rijden en met een 7e plaats in de laatste race heeft hij het heel goed gedaan.”
Wij veronderstellen dat er organisatorisch wel wat bij komt kijken om Equipe Verschuur te laten draaien. “Dat valt wel mee met de juiste man op de juiste plaats. Ons bedrijf wordt geleid door managers met in totaal 3 operationele units, Equipe Verschuur, Orbit Motorsport en Technopole. Elk van onze engineers heeft zijn eigen taak. De een is specialist in het afstellen van de wegligging en de ander richt zich weer meer op de wagenopbouw. Mijn engineer bij de BRL-V6 “Burny” doet bijvoorbeeld de data logging van de BRL-V6 om in overleg met de coureur de afstelling perfect naar wens te krijgen. Over zo’n team heeft bijvoorbeeld onze manager Martijn Bros de supervisie. En daarboven sta ik en als iets niet naar wens gaat grijp ik zelf in om te kijken wat het probleem is. Daardoor zijn wij in staat om ons produkt op hoog niveau aan te bieden.”
“Natuurlijk is het goed voor onze naam dat wij ook aktief bij de Elf BRL-series zijn. Bij de BRL-V6 doen wij de service van twee raceauto’s en bij de BRL-Lights gaan wij dit seizoen 3 raceauto’s doen. Ook daar is onze succesvolle service doorgedrongen en met enkele andere teams bij de BRL-Light zijn wij nog in gesprek.” Frans vindt dat de BRL Lights met de nieuwe outfit er perfect uitzien. “Het mooiste is als je per klasse 4 auto’s in de service kan hebben. Dus 4 BRL-V6 en 4 BRL-Light raceauto’s. Door deze combinatie kan je de overhead kosten aardig drukken en wordt het financieel interessanter voor de teams. In Dubai hadden wij 6 auto’s in de 24 uurs race rijden, dat geeft al aan tot wat voor prestaties wij in staat zijn.”
Wij vragen ons af of een BRL-V6 nu niet lastiger af te stellen is dan bijvoorbeeld een Renault. “Nee hoor, wij passen ons heel snel aan de BRL-V6 aan. En het ligt natuurlijk ook aan de rijder, die moet aan zijn engineer doorgeven wat en hoe hij de auto veranderd wil hebben om tot goede prestaties te komen. Bijvoorbeeld een Donald Molenaar hoef je niets te vragen. Donald weet heel perfect te vertellen hoe hij een auto wil hebben. Een goede coureur moet de auto begrijpen en zich ook aanpassen aan de auto. Daarbij spelen voor zowel ons als Equipe Verschuur, als voor de coureur ook de Hoossier banden een rol. Deze banden zijn gewoon een uitdaging en het is een kunst om de BRL-V6 goed op het circuit te zetten. De BRL Organisatie is voor mij iets anders dan ik gewend ben. Ik ben gewend om met importeurs te werken, maar de sfeer bij de Elf BRL-series is goed en de raceauto’s zijn super om in te rijden. Kijk, er zijn altijd punten die beter kunnen. Maar ik denk dat Harry Maessen erg veel goed heeft gedaan om deze serie op te zetten.”
Hebben wij natuurlijk een vraag die Frans wel verwacht had. Ga je zelf nog in een BRL-V6 rijden? “Nee, dat is niet de bedoeling en eigenlijk ben ik zelf het racen aan het afbouwen. Maar dat ben ik al jaren van plan en elke keer krijg ik toch weer een aanbieding. En dan kan ik het niet laten, wat dat betreft blijft het racebloed kriebelen. Lange afstandsraces zal ik niet zo gauw afslaan en ook vorig jaar heb ik weer een pracht seizoen gekend in de Porsche.” Nu is in Nederland de Fam. Bleekemolen bij de raceliefhebbers een begrip geworden, maar ook Frans blijft daarin niet achter en heeft een racefamilie “pur sang”. Wie kent zijn dochter Sheila Verschuur niet die in de Landmacht Seat rijdt. Zij heeft toch wel even een Kampioenschap achter haar naam. Zoon Mike Verschuur is niet onverdienstelijk aktief geweest bij de Alfa Romeo Challenge in het team van Tempo Team Racing met Rory Betram en Tim Coronel. Ook in de Clio’s, Toyota Yaris en Renault Megane heeft Mike zich goed laten zien.
Wij verlaten Frans Verschuur en zijn erg onder de indruk van wat Frans wil en wat hij betekent voor de autosport.
© Benelux Racing League 2006