Weer superresultaat Ekris Motorsport in BMW 130i Cup
ZANDVOORT / Na het succesvol verlopen WTCC-weekend met de eerste overwinning voor Ricardo van der Ende, kwam het team van Ekris Motorsport met veel zelfvertrouwen naar Circuit Park Zandvoort waar de traditionele Pinksterraces op het programma stonden. En niet zonder succes. Met een dubbele podiumfinish mocht Van der Ende tweemaal de champagnefles ontkurken. Duncan Huisman kwam op het duinencircuit eveneens goed uit de startblokken. De inwoner uit het Duitse Vreden werd zesde in de openingsrace, terwijl hij tien ronden lang aan de leiding lag in de afsluitende manche. In het zicht van de haven werd hem een mogelijke overwinning ontnomen door een lekke band. In het algemeen klassement van de Samsung BMW 130i Cup ligt Van der Ende op de tweede plaats met 39 punten. Huisman bezet de dertiende stek met 4 kampioenschappunten.
De kwalificaties op zaterdag verliepen voor het tweetal prima. Terwijl Van der Ende zich in de eerste sessie door een haperende versnellingspook nog tevreden moest stellen met een vierde plek, legde hij in de tweede tijdtraining beslag op de tweede plaats. Hij moest enkel Bas Schothorst voor zich dulden. Huisman zette respectievelijk een zesde en zevende tijd op de chrono’s.
Op pinkstermaandag werden de twee races verreden. Geruggesteund door teamsponsor Vero Man-Power kwam Van der Ende in de sprintrace goed uit de startblokken. Hij mengde zich prima in de strijd met de koplopers. In de achtste ronde wist Van der Ende Tim Coronel te passeren en rukte op naar de tweede plaats. De rijder met startnummer acht zette in deze ronde op het 4,307 meter lange circuit tevens de snelste raceronde neer. Na Schothorst werd Van der Ende als tweede afgevlagd. Huisman kwam niet goed weg. Hij kreeg zijn BMW 130i niet snel genoeg in de tweede versnelling en verloor een aantal posities. Hij wist zich daarna echter prima te herstellen en knokte zich in de tien ronden tellende race naar de zesde plek. Huisman pakte hiermee drie belangrijke kampioenschappunten.
De tweede race ’s middags bracht nog meer spanning en spektakel. Door de reversed grid vertrok Van der Ende van de zevende positie. Na een rollende start lag hij in de tweede ronde al op de vierde plaats. Daarna moesten Molenaar en Sanders het ontgelden. Hij moest het duo niet veel later weer laten gaan. De venijn van de race zat in de staart, wanneer Coronel Van der Ende probeerde te verschalken. Ze gaven elkaar geen duimbreedte toe totdat het vechtende duo met elkaar in aanraking kwam. Terwijl Molenaar voor hen was gespind, wist Van der Ende Coronel op spectaculaire wijze te passeren. Hij kwam na winnaar Jan-Joris Verheul opnieuw als tweede over de meet. Ook Huisman liet zich gelden in de hoofdrace. Hij kwam op het duinencircuit goed uit de startblokken en nam brutaal de leiding door Verheul te verschalken. De viervoudig winnaar van de toerwagens in Macau liep daarna steeds verder uit op de rest. Lange tijd leek Huisman zijn eerste overwinning van het seizoen te pakken, maar een lekke band gooide roet in het eten. Na een bezoek aan de pitstraat waar het euvel werd verholpen, werd hij uiteindelijk als zestiende afgevlagd.
Van der Ende is met zijn podiumplaatsen uiteraard dik tevreden: “Ik heb hier maximaal gescoord. Zowel in de eerste als tweede race zat ik er goed bij. Gelukkig heb ik op de valreep Coronel nog weten te passeren voor de tweede plaats. In het kampioenschap heb ik uitstekende zaken gedaan. Ik heb nog slechts één punt achterstand op Tim en doe dus volop mee voor de titel. Dit is echt een superresultaat!” Ook Huisman was niet ontevreden: “De snelheid zat er dit weekend goed in. Ik had alleen veel pech in de tweede manche. Ik had een riante voorsprong opgebouwd op de rest, maar een lekke band verhinderde dat ik mijn eerste overwinning van het seizoen kon pakken. Het blijft een mechanische sport waar dit soort zaken kunnen gebeuren. Ik hoop dat het geluk de volgende keer aan mijn zijde zal staan!”
De volgende wedstrijd van de Samsung BMW130i Cup vindt plaats op het TT Circuit van Assen op 08 juli aanstaande.