Succes voor Team Schubert BMW, drama voor Jeroen Bleekemolen + UITSLAG

De hoofdrace van de Blancpain GT Series op de Slovakia Ring is gewonnen door het BMW-duo Baumann/Jager. In de slotronde passeerden zij merkgenoten Bueno/Jiminez om er met de felbegeerde zege vandoor te gaan. Drama was er voor Jeroen Bleekemolen, die zijn titelaspiraties voorlopig in de ijskast moet zetten na een DNF in de eerste bocht.

Cesar Ramos, teamgenoot van Laurens Vanthoor, startte de hoofdrace van de Blancpain GT Sprint Series op de Slovakiaring vanaf pole position. Hari Proczyk, teamgenoot van Jeroen Bleekemolen, startte in de Lamborghini vanaf plek twee. Bij de start van de race ging het mis voor Audi Team WRT. Enzo Ide raakte Cacá Bueno. Ide raakte in een spin waardoor diverse coureurs elkaar raakten. Hari Proczyk belandde in het grind en kon zijn weg niet vervolgen. Hierdoor was de race voor Bleekemolen en Proczyk snel voorbij, waardoor zij belangrijke punten in de strijd om de titel misliepen. Daarnaast belandde ook Matheus Stumpf (BMW Team Brasil) en Fabian Hamprecht (Audi Team WRT) in het grind. Enkele bochten verder ging ook Mayr-Melnhof er af. Na de openingsfase waren er nog vijftien auto’s in de race. De HTP Mercedes van Nico Verdonck en Max Götz ging aan de leiding voor de BMW Z4 van Cacá Bueno en Sergio Jimenez. De BMW Z4 was op de rechte stukken sneller dan Götz maar kwam er niet voorbij.

Halverwege de race werd het pitstop window geopend. De leidende HTP Mercedes ging als eerste naar binnen. Een ronde later ging de BMW van Bueno naar binnen. De HTP Mercedes reed enkele snelle ronden en bouwde zo een voorsprong op van twee seconden op de BMW. Laurens Vanthoor nam het stuur over van Cesar Ramos. Vanthoor had last van onderstuur waardoor hij, met grote snelheid, naast de baan raakte. Het lukte de Belg de schade te beperken en vervolgde zijn race met een beschadigde deur. Door het gras in de radiator dreigde de motor oververhit te raken waardoor hij een extra pitstop moest maken waardoor hij veel tijd verloor.

Vooraan reed Sergio Jimenez vlak achter Max Götz. De voormalig A1GP-coureur zette de Duitser onder druk. In de laatste bocht raakte Götz over het gras waardoor Jimenez naar de leiding ging. De Braziliaan liep snel uit op de Mercedes van Götz, die problemen had met het aanremmen. Dominik Baumann reed enkele ronden later ook voorbij Götz. Rene Rast, die het stuur overgenomen had van Enzo Ide, had een achterstand van elf seconden op Götz, maar die voorsprong werd snel kleiner.

Vooraan liep Baumann in zijn BMW snel in op Jimenez. Met nog enkele minuten op de klok was het verschil nog slechts drie tienden van een seconde. Met nog één ronde te gaan haalde Baumeann de Braziliaan in. In het gevecht voor de derde plaats lag Rene Rast vlak achter Max Götz. Rast was duidelijk sneller en haalde Götz in.

Dominik Baumann won de race, anderhalve seconde voor Sergio Jimenez. Rene Rast finishte op de derde plaats. Stef Dusseldorp was de beste Nederlander in de race, hij finishte op plek zes. Laurens Vanthoor bracht zijn Audi R8 aan de finish op de elfde plaats.

 
1 - Baumann-Jager (BMW Z4) - Schubert – 29 ronden 1:00'03"713
 
2 - Bueno-Jimenez (BMW Z4) - Team Brasil - 1"557
 
3 - Rast-Ide (Audi R8 LMS) - WRT - 14"215
 
4 - Verdonck-Gotz (Mercedes SLS) - HTP - 16"529
 
5 - Wolf-Stolz (Mercedes SLS) - HTP – 30”169
 
6 - Dusseldorp-Afanasiev (Mercedes SLS) - HTP - 32"770
 
7 - Basseng-Latif (Audi R8 LMS) - Phoenix - 34"364
 
8 - Pentus-van der Drift (McLaren MP4-12C) - Bhaitech - 35"219
 
9 - Lisowski-Abril (Audi R8 LMS) - WRT – 1’05"874
 
10 - Toril-Ebrahim (Mercedes SLS) - Fortec – 1’11"132
 
11 - Vanthoor-Ramos (Audi R8 LMS) - WRT – 1'43"270
 
12 - Landmann-Halek (Lamborghini) - Grasser – 1 ronde
 
13 - Colombo-Fumanelli (BMW Z4) - ROAL – 2 ronden