In november van 2014 lanceerde de SRO de GT Sports Club. De GT Sports Club is een raceklasse voor gentleman-coureurs die hun eigen auto's inzetten. Op het Circuit van Barcelona-Catalunya kwam de klasse voor de eerste keer in actie. Dertien coureurs hadden zich ingeschreven waaronder één Nederlander en diverse Belgen.
Stefano Pezzuchi was de snelste man op de baan in de vrije trainingen en de kwalificatie. Voormalig Dutch Supercar Challenge coureur Martin Lanting plaatste zijn Ferrari 458 Italia GTE op de zesde plaats. Thierry Verstraete was de snelste Belg en kwalificeerde zich op plaats zeven. Verstraete komt uit in de Lamborghini van NSC Motorsports. Deze auto reed eind 2014 in de Blancpain Sprint Series met Peter Kox en Nicky Catsburg aan het stuur. Stephane Ratel, oprichter en CEO van de SRO, reed zelf ook mee. De coureur met een rijk autosportverleden kwalificeerde zich voor de eerste race als elfde.
Pezzuchi won de kwalificatie race over 25 minuten vanaf pole position. De Italiaan won de race met een voorsprong van meer dan negen seconden op Mario Cordoni en Max Bianchi. Martin Lanting plaatste zijn Ferrari net buiten het podium op plaats vier. De uitslag van de kwalificatie race bepaalde de startopstelling van de hoofdrace.
De hoofdrace over 40 minuten werd verreden onder zonnige omstandigheden. Pezzuchi had een goede start maar zijn Porsche raakte oververhit waardoor de Italiaan uitviel na drie ronden. Nadat Cordini in het grind was geraakt vochten Max Bianchi, Cedric Mezard, Patrick van Glabeke en Martin Lanting om de leiding in de race. Halverwege de race lag Lanting voorop. Van Glabeke en Bianchi volgden op minder dan een seconde. Bianchi reed erg agressief en passeerde Van Glabeke. Kort daarna passeerde Bianchi de Nederlander voor de leiding in de race. Vlak voor het einde van de race viel Lanting uit met een technisch probleem. Max Bianchi won de eerste hoofdrace van de GT Sports Club. Cedric Mezard werd tweede, Patrick van Glabeke werd mooi derde.