Robin Frijns' teamgenoot Mies positief: "Altijd eerlijk geracet en geweldig gevochten"

Robin Frijns ging afgelopen weekend in Zandvoort de Blancpain Sprint Series-finale in zonder Laurens Vanthoor als teamgenoot. De Nederlander kreeg echter met Christopher Mies een evenzo getalenteerde co-piloot naast zich in de WRT Audi R8 LMS ultra GT3. Ondanks een race van wereldklasse van het duo, ging de titel naar Bentley.

“Zaterdag was vrij teleurstellend met de spin van Robin toen hij door de Ferrari geraakt werd”, blikt Christopher Mies tegenover RaceXpress terug. “Ik ken Norbert Siedler en ik weet dat hij dat niet met opzet deed, dus ik denk dat het gewoon een ongelukkige situatie was."

“Zondag ging het vrij goed. Eerlijk gezegd denk ik dat niemand had verwacht dat we vanaf de vijftiende plek naar de tweede zouden gaan, maar plotseling ging alles goed en was ik op het juiste moment op de juiste plaats. Uiteindelijk finishten we als tweede en werd Robin tweede in het kampioenschap. Natuurlijk zal hij teleurgesteld zijn om te verliezen, maar we hebben altijd eerlijk geracet en hadden een geweldig gevecht. Zo hoort een kampioenschap te zijn.”

De door WRT geprepareerde bolide ging in de tweede race van het weekend als een raket. Toen de Duitser het stuur aan Frijns overgaf, had de Nederlander de leiding in het race over kunnen nemen of op zijn minst dicht achter de Bentley terug de baan op kunnen gaan, maar een haperende startmotor verhinderde dat. Ondanks een moordend tempo van Frijns kwam hij niet aan de Bentley van Maximilian Buhk voorbij.

“Ik moet mijn ingenieur Adam en alle WRT-boys bedanken want de auto was ongelooflijk,” vervolgt Mies. “De meeste auto's passeerde ik bij het uitkomen van de laatste bocht, een snelle rechterbocht, die bijna volgas is. Onze auto was daar gewoon geweldig, zo veel beter dan de andere auto's. Natuurlijk kreeg ik wat hulp van onze teamgenoten, maar ik denk dat dat voor iedereen geldt die om het kampioenschap strijdt.”

Hoewel de Audi-fabrieksrijder nog geen contract voor volgend jaar heeft, heeft hij met zijn optreden in Zandvoort goede zaken gedaan. “Ik heb een contract met Audi, dus zij zullen bepalen wat het plan voor volgend jaar is. Ik denk dat ik een nieuw contract zal krijgen, en dan is het aan hen om te bepalen wat ze volgend jaar met mij doen.

“Ik zou heel graag terug willen keren. Dit was mijn eerste fulltime Blancpain Sprint Series-seizoen. Ik ken WRT al vele jaren en het zijn echte professionals: ze kunnen werken op LMP1-, DTM- of Formule 1-niveau, want, zoals je kan zien in de pits, aan de ingenieurs, aan alles, zijn zij de beste in de business.”

Het einde van de Blancpain GT Series betekent niet dat het seizoen al voorbij is. “Ik ga nog naar Nieuw-Zeeland voor het Australian GT Championship. We gaan daar aan de leiding van het kampioenschap. Daarna ga ik naar de 12 uur van Maleisië, ook weer met WRT. We willen winnen. Het is de eerste keer dat we de nieuwe Audi R8 voor een klant inzetten, dus niet zoals in de 24-uursraces van de Nürburgring en Spa. Het zal een test zijn voor de auto, een grote, hete test. Als we kunnen winnen zou ik erg trots zijn.”

Maar eerst staat er weer een VLN-race op de Nürburgring-Nordschleife op het programma voor de Nordschleife-specialist. Niet met Audi waarmee hij dit jaar de 24 uur van de Nürburgring won, maar in de Porsche 991 GT3 Cup van GetSpeed Performance. “Komend weekend race ik [in VLN], en het laatste weekend ook. Als het doorgaat, want het is daar doorgaans erg koud. [Enkele jaren geleden] werd de laatste race van het seizoen afgelast vanwege sneeuw. Maar als het doorgaat, ben ik erbij.”