Christopher Mies in de Phoenix Racing Audi was het snelste in de kwalificatie en startte daarmee de eerste Blancpain Sprint Series race in Portimao vanaf de eerste plaats. Naast hem startte Vincent Abril. Boven het circuit in de Algarve hingen dreigende wolken.
In de populaire GT3 klasse stonden maar liefst vier Nederlanders aan de start. Kampioenschapsleider Robin Frijns deelde zijn auto met de erg snelle Laurens Vanthoor. Vanthoor startte de race vanaf plaats drie. Voor de gelegenheid reed Nick Catsburg in de Reiter Engineering Lamborghini met Albert von Thurn und Taxis. Catsburg kwalificeerde zich als achtste maar startte uit de pitstraat. Tot slot deelden Jules Szymkowiak en Max van Splunteren de tweede HTP Motorsport Bentley.
De Fransman Vincent Abril had de beste start. Achter de Bentley sloten de Audi's van Vanthoor, Markus Winkelhock en Christopher Mies aan. Winkelhock zette Vanthoor gedurende de openingsfase onder druk. Op het krappe circuit lukte het de Duitser niet om de Belg te passeren. ISR Audi coureur Marco Bonanomi spinde op eigen kracht, het lukte de Italiaan om uit het grind te komen waardoor er geen safety car hoefde te komen. Halverwege de race had Abril meer dan een seconde voorsprong op Vanthoor en Winkelhock.
Van de koplopers ging Abril als eerste naar binnen. De Fransman gaf het stuur over aan Maximilian Buhk. Het HTP Motorsport had een snelle stop. Een ronde later kwam Vanthoor naar binnen om het stuur over te geven aan Robin Frijns. Het WRT team had een nog betere pitstop waardoor Frijns vlak voor Buhk de baan op kwam. Een ronde later passeerde Bentley coureur Buhk de snelle Nederlander. Achterin het veld zat Max van Splunteren vast achter Alexey Karachev. De Nederlandse Bentley Boy passeerde de Rus voor plaats acht.
Vooraan had Buhk een comfortabele voorsprong. Robin Frijns kwam langzaam dichterbij en zette de Duitser onder druk. Op het bochtige gedeelte van het Portugese circuit kwam Frijns telkens erg dichtbij. Op het rechte stuk won de Bentley enkele tienden van een seconde. Buhk voelde de druk van Frijns. De Duitser remde te laat waardoor er een gaatje ontstond, het gaatje was te klein voor Frijns en hij ging terug naar plaats twee. Het gevecht hield aan tot de laatste ronde. Frijns voerde de druk op en dwong Buhk in een fout. Het duo ging zij aan zij door de bochten waardoor er een lichte touché was. Frijns raakte buiten de baan en moest genoegen nemen met plaats twee.
Maximilian Buhk en Vincent Abril wonnen de kwalificatie race en starten de hoofdrace op zondag vanaf pole position. Robin Frijns en Laurens Vanthoor werden tweede. Nick Catsburg eindigde op de vijfde plaats. Van Splunteren en Szymkowiak finishten op plaats acht.
1. Max Buhk / Vincent Abril Bentley 34 ronden
2. Robin Frijns / Laurens Vanthoor Audi +1.980
3. Nikki Mayr Melnhof / Markus Winkelhock Audi +12.974
4. Marco Seefried / Norbert Siedler Ferrari +15.106
5. Nick Catsburg / Albert von Thurn und Taxis Lamborghini +25.782
6. James Nash / Frank Stippler Audi +32.352
7. Caca Bueno / Sergio Jimenez BMW +47.316
8. Max van Splunteren / Jules Szymkowiak Bentley +49.145
9. Filip Salaquarda / Marco Bonanomi Audi +58.866
10. Enzo Ide / Christopher Mies Audi +1:09.927
11. Alexey Vasilyev / Marko Asmer Mercedes +1:28.214
12. Alexey Karachev / Christophe Bouchut Mercedes +1:29.528
13. Valdeno Brito / Atila Abreu BMW
14. Sean Walkinshaw / Craig Dolby Nissan +1 ronde
15. Stephane Ortelli / Stephane Richelmi Audi +10 ronden
