Spannende races tijdens vijfde ronde BEKC

Het grote deelnemersveld van de Belgische Endurance Karting Challenge bezoekt voor haar succesvolle serie geregeld Nederland. Voor de vijfde ronde van de cyclus was het de beurt aan Circuit Nieuw-Zevenbergen in Berghem. Ook ditmaal stonden twee races op het programma van elk twee uur, inclusief de verplichte pitstops. Onder zonnige omstandigheden werd op het scherpst van de snede gestreden om elke centimeter van het asfalt. Goed gevulde velden zorgden voor veel spektakel en spannende races.

Honda – Briggs & Stratton – Prokart
De beste start was voor Prokart-team BTCS, die vanaf pole position direct de leiding nam en deze in de beginfase gestaag uitbouwden. Binnen een kwartier hadden ze al een voorsprong van bijna zes seconden opgebouwd op DBR Racing. Het gevecht om de derde plaats in de Prokart-klasse was een hevige, tussen KL Team en Porsche Centrum Brussel. Het onderlinge verschil was slechts enkele tienden. De strijd bij de Briggs & Stratton senioren was hevig en ging in de beginfase tussen GVD Racing Team en DW Racing Team 1.

In de Honda Junior-klasse ging het in de beginfase tussen drie teams, die elkaar goed maar sportief partij boden. Na een kwartier reed MC aan de leiding, voor het JPR Sodi Team en MS Racing maar het gat was niet groter dan een seconde. De leiding bij de Honda Senioren was voor Joint Competition 1, met TRT, Extreme Veidec Racing en Joint Competition 2 binnen drie seconden.

De strijd om de overwinning brandde los tijdens de verplichte pitstops. Hier is veel tijd te winnen en te verliezen, dus goed teamwork is van groot belang. Na anderhalf uur was het veld flink door elkaar geschud vanwege deze stops, en lag het Porsche Centrum Brussel aan de leiding bij de Prokarts. BTCS lag op meer dan twee minuten maar met beide stops al ingelost. DBR Racing lag op de derde stek maar de achterstand was opgelopen tot ruim drie ronden op de leider.

Aaron Hendrickx had na bijna anderhalf uur racen de leiding bij de Briggs & Stratton Senioren. De voorsprong bedroeg ruim een ronde op DW Racing Team 1. CAB-Flexo Racing Team volgde op nogmaals een ronde achterstand. Ook hier waren verschillen in de pitstopstrategie, het leidende team Aaron Hendrickx ging later naar binnen waardoor de leiding wederom in handen kwam van het DW Racing Team 1. Bij de Honda Junioren leek de strijd na anderhalf uur redelijk beslist. Het JPR Sodi Team had een ruime voorsprong op MS Racing en MC. De strijd in de Honda Senior-klasse was nog steeds zeer 'close'. TRT lag aan de leiding, voor Extreme Veidec Racing en Joint Competition 1. De drie teams zaten binnen drie seconden van elkaar. Ook het BHB Team mengde zich in de strijd maar besloot de stop eerder te maken. Virtueel waren ook zij actief in de hevige strijd om de overwinning.

Na iets meer dan twee uur racen ging de overwinning in de Prokarts naar het snelle BTCS met een ruime voorsprong van meer dan twee ronden op Porsche Centrum Brussel. Als derde eindigde DBR Racing met een achterstand van ruim 18 seconden op de nummer twee. TBS, For Win, Roc Ter AA en het KL Team verdeelden de overige plaatsen. JS Racing won de wedstrijd bij de Briggs Junioren. De overwinning bij de Senioren ging naar het DW Racing Team 1, met ruime voorsprong op CAB-Flexo Racing Team, Aaron Hendrickx, Mani Racing en GVD Racing Team.

De overwinning bij de Honda Junioren ging naar het rappe JPR Sodi Team met een voorsprong van een ronde op MS Racing, met nog een ronde daarachter MC. De Senioren maakten er een spannend gevecht van, waarbij het BHB Team uiteindelijk aan het langste eind trok. Zij wonnen met een voorsprong van iets meer dan tien seconden op Extreme Veidec Racing. TRT werd derde, voor Joint Competition 1, Joint Competition 2, JEP Team, JPR Kids, DW Racing 2 en Speedy bidul.

Rotax Max
De tweede race van de dag was een strijd in de Rotax Max. Een goedgevuld veld aan de start zorgde voor een spannende race. De leiding werd na de start genomen Cornelis Racing, op de voet gevolgd door JPR-Borcalor. Zij vochten een verbeten strijd uit om in de eerste fase van de wedstrijd, en na enkele ronden wist JPR-Borcalor de leiding over te nemen. Met minimale verschillen raasden de twee teams over het asfalt, de rest langzaam op achterstand zettend. Na een kwartier racen waren het de Racing Boys AK op de derde plaats met een achterstand van ruim twee seconden. Sloebs Racing lag vierde, voor DW Racing, JPR-Argex en VE-RA-BO. In het achterveld waren er problemen voor VH Racing.be, zij moesten in de vierde ronde al de pits opzoeken en liepen zo een grote achterstand op.

Over de helft van de wedstrijd was de leiding in handen van Cornelis Racing met een gat van zeven seconden op Sloebs Racing en negen seconden op DW Racing. JPR-Borcalor had net een verplichte pitstop gemaakt en lag hierdoor op de zesde plaats. Virtueel streden zij nog volop mee om de overwinning aangezien de leiders nog hun stop moesten maken.

Op het moment dat zij hun stop inlosten kwam JPR-Borcalor terug aan de leiding met ruim tien seconden voorsprong op de achtervolgers. Deze voorsprong wisten ze te consolideren en behaalden zo de overwinning. De strijd om de tweede plaats ging tussen Cornelis Racing en DW Racing. Uiteindelijk behaalde Cornelis Racing de tweede plaats met een marge van minder dan twee tienden voorsprong! Racing Boys AK eindigden als vierde voor VE-RA-BO, JPR Belgium, HPRT, Batman&Robin, Motoreco Racing en JPR-Argex op de tiende plaats.

Organisator Ben de Feyter was na afloop een tevreden man: "Het circuit van Berghem is altijd leuk om naar toe te gaan. Een van de mooiste banen in Nederland, een gastvrije eigenaar en gezellige medewerkers. Dus een mooi decor voor onze BEKC-piloten. Voor iedere klasse was er een 2-uren wedstrijd voorzien. Dit keer wederom spannende races met telkens een verrassende winnaar. Dit jaar hebben we bijna in elke klasse steeds een verschillende overwinnaar gehad. Dit bewijst dat er gestreden wordt in een fair kampioenschap en dat iedereen die de zaakjes goed voor elkaar heeft kan winnen. Leuk was het wel dat we eindelijk eens een volledige droge race hebben kunnen rijden waar de teams niet werden verrast door een onvoorziene regenbui."

Volgende race van de BEKC is de 12 uren op 21 september op het circuit van Antwerp Karting. Deze race is voorzien voor de HONDA klasse en waar we telkens verschillende gastteams mogen verwelkomen die ook voor de prijzen rijden. 12 Uren close, sportief racen, wat wil je nog meer! We zijn er klaar voor!", aldus een enthousiaste De Feyter.