Spannende races tijdens BEKC-meeting Berghem

BERGHEM - De voorlaatste race van de Belgisch Endurance Karting Challenge werd gehouden op de kartbaan in Berghem. Een relatief snelle baan met veel inhaalmogelijkheden. De rijders begonnen enthousiast, ondanks de slechte weersverwachtingen. De deelnemers aan de succesvolle BEKC bestaat uit een grote groep coureurs die veel plezier beleven aan het uitoefenen van hun hobby. Het leuke aan deze serie is dat er veel wordt geracet voor weinig kosten. Een aangename verrassing in deze economisch moeilijke tijden. Daarbovenop kun je de kosten delen, omdat men in teamverband rijdt. De races bestaan uit meersuursraces waarin niet alleen het talent en de snelheid van de rijder geldt. Ook het teamwork, constantheid en betrouwbaarheid zijn een belangrijke factor.

Rotax Max
De snelste kwalificatietijd werd genoteerd door Racing Boys AK, met 0.007 seconde voorsprong op Sloebs Racing. DW Racing volgde als derde, voor Cornelis Racing. De beste start was voor Cornelis Racing, zij pakten in de eerste ronde direct de leiding en liepen licht weg van de achtervolgers. Op het moment dat Sloebs Racing echter in een goed ritme kwam slonk de voorsprong aanzienlijk. Binnen korte tijd was het gat gedicht en na een kwartier nam Sloebs de leiding over. Het team bouwde gestaag aan een voorsprong en na een half uur racen was de voorsprong opgelopen tot meer dan vijf seconden. Cornelis Racing lag op de tweede positie, voor JPR-Borcalor, JPR-Argex en DW Racing. Polesitter Racing Boys AK waren teruggevallen tot de achtste positie.

Na ruim een uur racen waren veel coureurs van positie gewisseld. Mede vanwege de verplichte pitstops. Enkele teams kozen ervoor lang buiten te blijven, terwijl concurrenten vroeg hun twee stops hielden. Na een uur lag Motoreco Racing aan kop met een voorsprong van vier seconden op JPR-Argex. Op twee ronden volgden de al gestopte DW Racing, Sloebs Racing en Racing Boys AK.

Met minder dan een half uur te gaan begonnen de verschillen groter te worden. Sloebs Racing had een voorsprong van twee ronden op DW Racing, Racing Boys AK en Cornelis Racing, echter had het team nog een stop te gaan. Ook DW Racing moest nog stoppen waardoor de virtuele leiding in handen lag van de Racing Boys.

Met een voorsprong van bijna achttien seconden wonnen zij dan ook de race, voor Cornelis Racing en Sloebs Racing. Motoreco Racing reed een goede race en eindigde op een nette vierde plaats, voor DW Racing, JPR-Argex, JPR-Borcalor, VE-RA-BO, VD Racing en VHRacing.be als tiende. De winst bij de Rotax Junioren werd een prooi voor Joma Racing 1.

Prokart
Bij de Prokarts werd de beste kwalificatietijd genoteerd door SOS Karting, voor DBR Racing, BTCS en For Win. Na afloop werd DBR gediskwalificeerd omdat het gewicht te laag bleek na de weging. Hierdoor moesten ze achteraan starten maar tijdens de race werkten ze zich goed naar voren. Iets voor de helft van de race lag For Win aan de leiding, gevolgd door DBR Racing en SOS Karting. Na de verplichte stops waren de topposities weer enigszins veranderd. For Win had nog steeds de leiding, echter voor SOS Karting. DBR Racing was teruggevallen tot de derde plaats, maar had nog een ruime marge op Porsche Centrum Brussel.

Onder lastige omstandigheden bleek uiteindelijk For Win de beste en pakte de overwinning met een voorsprong van bijna een minuut. DBR Racing reed een goede slotfase en zag dit beloond met een tweede positie. SOS Karting volgde op twee ronden, voor Porsche Centrum Brussel en TBS. BTCS, ROC Ter AA Automotive en KL Team volgden op ruime achterstand van meer dan tien ronden.

Briggs&Stratton
JS Racing trainde de beste tijd in de klasse Briggs&Stratton. GVD Racing Team volgde als tweede, voor DW Racing Team en CAB-Flexo Racing. In de beginfase van de race ontstonden er echter problemen voor JS Racing, waardoor ze na 32 ronden terug in de pits kwamen. Na een uitgebreide reparatiebeurt was de achterstand al veel te groot om nog mee te doen voor het klassement. Ook het DW Racing Team kampte met problemen en zij moesten vijf ronden eerder al de pitbox opzoeken. Hierdoor lag na bijna een uur racen de leiding in handen van CAB-Flexo Racing, voor Aaron Hendrickx, GVD Racing Team en La Scuderia.

Door de verplichte pitstops wisselden de posities regelmatig, maar een half uur voor het einde lag de leiding nog steeds in handen van CAB-Flexo. Aaron Hendrickx lag op de tweede positie, voor het sterk opgekomende La Scuderia. Zij hadden hun verplichte stops echter al ingelost en lagen virtueel aan kop. Na twee uur racen ging de overwinning dan ook naar La Scuderia, met ruim een minuut voorsprong op CAB-Flexo Racing Team. Aaron Hendrickx moest genoegen nemen met de derde positie maar bleef Mani Racing en GVD Racing ruim voor.

Honda Senior
TRT behaalde de pole position bij de Honda Senioren. Het team werd op de voet gevolgd door Joint Competition 2, DW Racing 2, Extreme Veidec en JPR Kids. De beste start van de race was voor Joint Competition 2, dat in de beginfase van de race een voorsprong van ruim tien seconden opbouwde. Na zo’n vijftig minuten racen lag het team dan ook ruim aan de leiding, voor TRT en de JPR Kids. Vanwege de verplichte pitstops werd het veld flink door elkaar geschud. Joint Competition had na 75 minuten nog steeds een voorsprong van bijna tien seconden, maar nu op Extreme Veidec. TRT was teruggezakt tot de derde plaats, net voor Joint Competition 1. Het BHB Team kwam goed opzetten en lag al op de zesde plaats maar had beide verplichte stops al gehad.

Na twee uur racen bleek uiteindelijk Joint Competition 2 verreweg de sterkste en had een voorsprong van bijna veertig seconden op het BHB Team. TRT kon de poleposition niet omzetten in een overwinning en moest genoegen nemen met de derde positie. Extreme Veidec werd vierde, voor Joint Competition 1, JEP Team en DW Racing 2. Bij de Honda Junioren ging de overwinning naar Verheyden.

Met nog één race voor de boeg nadert de Belgisch Endurance Karting Challenge haar einde. Heb je ook zin om mee te doen met een team, aarzel niet. Het is een absolute aanrader. Je kunt racen met je vrienden, relaties of sponsoren. Door de twee uur durende races heeft iedere deelnemer veel rijtijd in een gezellig, maar competitief kampioenschap.

Voor meer informatie kijk op de BEKC-website