Het Belgisch Kampioenschap Karting 2008 in de startblokken

Het Belgisch Kampioenschap Karting 2008 begint alvast op een originele manier, met een seizoen dat begint midden augustus. De Royal Automobile Club of Belgium, de Belgische autosportfederatie, wil dit seizoen meer dan ooit een nieuwe wind laten waaien door deze competitie.

"Karting is de basis van de volledige autosport", zegt Mathieu Remmerie, de nieuwe Karting Manager binnen RACB Sport. "Bijna alle Belgische piloten die iets betekenen, zij het op een omloop of in de rally, vonden via karting hun weg naar de andere takken van de autosport. Karting speelt dus een cruciale rol in de ontwikkeling van de automobielsport in haar geheel. De verantwoordelijken bij RACB zijn zich daarvan zeker bewust en hebben besloten ons de nodige middelen te verschaffen om het Belgisch Kampioenschap wat dynamischer te maken. Wij weten goed genoeg dat Rome niet in één dag werd gebouwd, maar we werken actief aan het kampioenschap voor 2008, dat in het weekend van 15 augustus zal beginnen in Francorchamps. We zullen onder andere de promotie verzorgen door een rubriek ‘karting’ te creëren op de website van de RACB en daarenboven zal er een uitstekende persdienst op poten gezet worden. We willen dat het Belgisch kampioenschap op Europees niveau opnieuw de toonaangevende plaats inneemt die het enkele jaren terug bezette."

Het Belgisch Kampioenschap, dat verreden wordt over drie wedstrijdweekends, zal de rijders toelaten veel kilometers te rijden. Na de vrije trainingen die plaatsvinden op vrijdag, zullen de rijders immers reeds op zaterdag de eerste wedstrijd rijden: oefenritten en kwalificaties in de voormiddag en dan meteen twee wedstrijden in de namiddag. Deze beide wedstrijden zijn evenveel punten waard voor het kampioenschap. Zondag wordt er opnieuw gereden, en dit volgens hetzelfde ‘format’ als dat van zaterdag. Dit houdt in dat er vier keer per weekend punten toegekend worden en er in het kampioenschap dus twaalf mogelijkheden zijn om punten te scoren. Uiteindelijk worden de beste tien resultaten gehouden om de eindstand van het kampioenschap te bepalen.

Dit alles zou in de smaak moeten vallen bij de deelnemers. Het resulteert tevens in een redelijk krappe timing. Om die reden zullen de verschillende categorieën beperkt worden tot een maximum van 36 piloten. Indien nog meer rijders inschrijven, belanden ze op een reservelijst.

"De bandenleveranciers zullen ons eveneens helpen om het kampioenschap opnieuw te dynamiseren", aldus Remmerie. "Ze zullen per wedstrijdweekend twee bandensets wegschenken per categorie. Een set zal toegekend worden aan de winnaar van de meeting, dus degene die het hoogste aantal punten gescoord heeft over de vier wedstrijden van het weekend, en de andere set zal weggeschonken worden aan een willekeurige deelnemer uit de categorie."

Wat betreft die klassen vindt natuurlijk geen revolutie plaats. De categoriën die erkend worden door de internationale kartingfederatie, de CIK-FIA, zijn ook opnieuw van toepassing in België. Tenminste, voor wat betreft de KF2 (de klasse voor beloften), de KF3 (de Junioren, van 13 tot 15 jaar) en de KZ2 (125cc, met versnellingsbak). Bovenop de voorgaande categoriën vinden we nog de Cadetten (11-13 jaar; met KF3-motoren die ingetoomd worden via een onderling verwisselbare elektronische stuurdoos) en de Mini-klasse (8-11 jaar).

Voor de jongsten zullen drie challenges georganiseerd worden, met per challenge een verschillende motorisatie (Parilla, Micro Max en WTP). Deze drie motorisaties zullen samen op de piste rijden, maar op het einde van het seizoen zullen er toch drie kampioenen zijn in de klasse Mini. De deelnemers in deze categorie zullen zeker baat hebben bij de uitzonderlijke prijs voor de vergunning, die slechts 55€ bedraagt.

Anderzijds maken ook nog twee promotiecups hun opwachting in het kader van de nationale meetings: de Boxer 30 Challenge en de National Belgian Max Challenge. Beide worden verreden over slechts één dag van de nationale meeting en zijn in het bijzonder geschikt voor rijders die slechts over beperkte middelen beschikken en voor gentlemen-drivers.

Het Sportreglement zal weldra beschikbaar zijn en de rijders kunnen hun inschrijvingsformulier downloaden op de website van de RACB.

Meer informatie: Mathieu Remmerie (02/ 287.09.62).

Kalender
15-17 augustus: Francorchamps
12-14 september: Genk
10-12 oktober: Mariembourg

De banden:
Mini: Vega Cadetti

Cadet:
Slick: Maxxis HG1
Regen: Maxxis WT8

KF3:
Slick: Bridgestone YKC
Regen: Bridgestone YKP

KF2:
Slick: Bridgestone YKB
Regen: Bridgestone YKP

KZ2:
Slick: Vega XM
Regen: Vega W5

(RACB)