Drukke maar succesvolle tijden voor Danny Brand

Drukke tijden voor Danny Brand. Na een teleurstellend resultaat in de Rotax Max Euro Challenge te Busca, waar een crash de kansen op een goede klassering vergooide, stond nu de derde race in het Tsjechische Sosnova op het programma. De snelle Nederlander kwam daar uit in de DD2 en zorgde daar weer voor een mooi weekendje karting. Vervolgens reisde hij af naar Kerpen voor de vierde ronde van het Belgisch kampioenschap. Een verslag van de drukke coureur.

"Vanaf het eerste moment zat ik in Sosnova in een goed ritme en kon ik goede tijden neer zetten", zo liet Brand weten. "Beide trainingsdagen gingen echt volgens plan. De vrijdag verliep minder soepel want door een kapotte accu ging het in de vrije trainingen helemaal niet. Gelukkig werd het defect gevonden en kon ik me opmaken voor kwalificatie. Die bracht niet het resultaat waar ik op gehoopt had. Doordat ik na de tweede training niet meer op de weegschaal was geweest wisten mijn vader en ik niet hoeveel brandstof in de tank moest enof er nog lood bij moest. We gingen toen uit van wat ik altijd meeneem, maar dat was nu opeens ruim zes kilo teveel. Ondanks dat stond ik elfde na samenvoeging van beide groepen, dus dat viel nog mee."

"Op zaterdag was het een groot waterballet, met tussendoor opklaringen. Mijn heats waren elke keer op een behoorlijk natte baan. De eerste twee heats gingen goed en eindigde ik als derde en achtste. De derde heat ging ook heel goed totdat ik eraf werd geduwd. Dit gebeurde echter wel zo hard dat ik bovenop een ander terecht kwam. Zo werd een goede klassering voor de prefinale helaas door een ander verknald. Een zestiende positie was het resultaat na de heats, daar moest ik het dus maar mee doen. Op de finaledag was het weer droog en zo zou het ook de hele dag blijven. De start van de prefinale verliep prima en kon zo goed naar voren rijden wat uiteindelijk een tiende plek opleverde. De start van de finale ging redelijk, daarna waren het enorm mooie gevechten en positiewisselingen en was het knokken om elke centimeter asfalt. Ik kwam als negende over de finish en als eerste Master. Zo werd het toch een geslaagde week met goed resultaat."

"Net terug uit Tjechië moest ik weer door naar Duitsland, voor de volgende race om het Belgische Max kampioenschap. Kerpen was nu circuit waar het moest gebeuren. Zelf vind ik dit de minste baan waar ik dit jaar moet rijden, maar dat terzijde. De vrijdag en de zaterdag waren onder tropische temperaturen, maar dit had geen invloed op het tempo wat ik draaide. Niemand kon ook maar in de buurt komen. De weersvoorspellingen voor zondag waren somber, en het was inderdaad regenachtig op zondag. Dit betekende dus twee dagen voor niks te hebben getraind, maar hier had iedereen natuurlijk last van. De vrije training gaf een beeld wat eenieder in de regen kon. Mijn gevoel was slecht maar ik bleek toch liefst negen tienden sneller dan de nummer 2, wat mij wel enigszins verbaasde. De kwalificatie was een gok qua banden, er was namelijk een droge lijn. Toch koos iedereen regenbanden. Nu had ik wel een goed gevoel en reed naar de eerste tijd. Voor de start van race 1 begon het weer te regenen en zorgde dat voor compleet natte baan. De start verliep goed alleen in de eerste bocht werd ik van achteren geraakt, waardoor ik met een stukje rallycross mijn weg weer kon vervolgen op het asfalt. Enorm geïrriteerd pakte ik zelfs voor het ingaan van het bos mijn koppositie terug en liet daarna de concurrentie ver achter mij, wat resulteerde in een overwinning met vijftien seconden voorsprong. Race 2 was het zelfde verhaal, vlak voor de race begon het te regenen. Deze race verliep voor mij super en ook deze won ik, nu was de voorsprong zes seconden. Al met al weer een superweekend, met dank aan het hele VZ-racing team!", sloot Danny Brand af.