Meer dan vier maanden na het uitstapje naar Frankrijk op het circuit van Ostricourt, maakt het Kampioenschap van België
karting zich op voor de laatste eindsprint... in twee tijden. Eerst en vooral in Genk, tijdens het eerste weekend van oktober, en drie weken later de grote finale van het kampioenschap in Mariembourg. Om karting te promoten en nieuwe piloten aan te moedigen om deel te nemen aan deze twee laatste meetings, biedt RACB Sport de mogelijkheid om te rijden met een daglicentie. Na het kampioenschap zijn er trouwens tests in een eenzitter te winnen.
Net zoals een voetbalwedstrijd, werd het Kampioenschap van België 2011 ingedeeld in twee helften. Na de eerste twee meetings in Mariembourg en Ostricourt, genoten de deelnemers van een lange zomerpauze alvorens aan de tweede helft van het seizoen te beginnen, met begin oktober een meeting in Genk, gevolgd door de slotmeeting in Mariembourg op 22 en 23 oktober.
De verantwoordelijken van de Royal Automobile Club of Belgium zijn zich bewust van het belang van karting voor de vorming van jonge piloten. Daarom werden verschillende promotionele acties georganiseerd in het kader van ons nationaal kampioenschap. Naast de opname van televisiebeelden die geleverd worden aan alle zenders (een reportage is trouwens te bekijken op internet) sinds het begin van het seizoen, bevestigde de Belgische Federatie dat de licentie voor piloten in Mini (8-11 jaar), met een waarde van 65 euro, terugbetaald zal worden aan alle deelnemers die aan de start kwamen van een manche van het nationaal kampioenschap.
« Verder hebben we een daglicentie van 60 euro in het leven geroepen voor piloten die al een regionale licentie hebben van de ASAF of VAS,» vertelt Mathieu Remmerie, de Karting Manager van de RACB. « Voor de Challenge X30 neemt de promotor, meer bepaald IAME Belgium, de kost van deze licentie voor zijn rekening. »
Maar, dat is nog niet alles! In samenwerking met de Autosport Academy, biedt de RACB verschillende piloten een test met een eenzitter aan op het circuit van Le Mans. « Dit prachtige geschenk reiken we uit aan de eerste drie Belgische piloten in het kampioenschap KF2 en aan de beste Belg in KZ2 die voldoet aan de leeftijdsvoorwaarden van de Autosport Academy, » vervolgt Mathieu Remmerie. « Bovendien worden er ook testsessies toegekend door een jury bestaande uit leden van de RACB, organisatoren en media aan twee Belgische piloten die voldoen aan de leeftijdsvoorwaarden die zich in de kijker hebben gereden, zowel op het vlak van hun prestaties en hun sportiviteit op de piste in de categorieën KF2, KZ2, X30 en eventueel KF3, indien de piloot de vereist leeftijd heeft. »
Kortom, mooie beloningen voor de titelkandidaten! Wordt de hiërarchie, vier maanden na de vorige wedstrijd, in de verschillende klassen helemaal overhoop gegooid? Dat is de vraag die iedereen zich stelt voor de meeting in Limburg.
In KF2, de klasse voor Beloften, komt Bryan Laloux als leider in het kampioenschap aan deze derde meeting. De piloot uit Jemeppe-sur-Sambre schitterde tijdens de laatste manche in Kampioenschap van Frankrijk, die hij won, en start onmiskenbaar als favoriet. Temeer omdat zijn belangrijkste rivaal, Sébastien Bedoret, afwezig zal zijn. De jonge Henegouwer is immers nog niet 100% hersteld van zijn blessure aan de ribben, als gevolg van een ongeval in het Wereldkampioenschap M18. De grootste rivalen voor de titel zijn Shane Vandenbroeck en Romain Paul, maar ook ex-Kampioen van België Glenn Keyaert, die een comeback maakt "voor de fun". Hij wil nog eens bewijzen dat hij niets van zijn snelheid verloren heeft.
Voor de snelste Belgen in KF3 (de Juniors van 13-15 jaar), is het moment voor een revanche aangebroken. Romain De Leval, Mathieu Di Giacomo en Simon Mirguet werden in de eerste twee meetings in Mariembourg en Ostricourt gedomineerd door de Fransman Florian Latorre. Zij moeten zich herpakken om nog een kans te maken op de titel. Maar, ze moeten ook opletten voor François Bécamel, een andere Franse piloot die mikt op een podiumplaats in ons nationaal kampioenschap. Tenzij in deze leeftijdscategorie, waarin jongeren heel snel progressie maken, een andere jonge piloot voor de verrassing zorgt in het slot van het seizoen...
In KZ2 (geschakelde karts) verwachten we niet meteen een verrassing. Door de afwezigheid van zijn Nederlandse rivalen, nam Thierry Delré afstand in het kampioenschap in Ostricourt. Maar, de piepjonge Fransman Nolan Mantione en Carolo Kenny Charles hebben hun laatste woord nog niet gesproken...
In tegenstelling tot de klassen KF2, KF3 en KZ2, maakten de jongsten van de categorieën KF5 en Mini niet de verplaatsing naar Frankrijk. Hun laatste confrontatie dateert dus van begin april. Om maar te zeggen dat het koffiedik kijken is voor de meeting in Genk. Drie piloten profileren zich als favorieten bij de 11-13 jarigen in KF5: Amaury Bonduel, de Duitser David Beckmann (die met een Luxemburgse licentie rijdt) en titelverdediger Olivier Palmaers. In Mini (8-11 jaar), belooft het een bijzonder open strijd te worden tussen Enzo Ferrari, Ugo de Wilde en Ulysse De Pauw. Maar ook hier is een verrassing niet uitgesloten.
In de categorie X30 (allemaal met identieke IAME X30 motoren) wordt eveneens de tweede meeting verreden in het kader van het Belgisch kampioenschap. Martin Van Hove, die de openingsmeeting in Mariembourg domineerde en tevens winnaar werd in de TaG Challenge, een Europese competitie van de Challenge X30, zal de referentie zijn voor al zijn concurrenten, te beginnen met Laurent Absolonne, Jérémy Peclers, Jordan Latragna en Maxime Bertho, zijn naaste achtervolgers in het voorlopige klassement.
Het programma van deze meeting in Limburg volgt de klassieke timing voor wedstrijden van het Kampioenschap van België. Er worden twee identieke wedstrijddagen afgewerkt op zaterdag en zondag: vrije trainingen en kwalificaties in de voormiddag, gevolgd door twee races in de namiddag. Enige uitzondering: de categorie X30. Zij rijden zaterdag hun vrije trainingen, gevolgd door de kwalificaties en drie races op zondag.