Het Kampioenschap van België karting gaat dit weekend van start op de piste in Mariembourg. Het belooft een boeiende jaargang te worden in verschillende opzichten. Ondanks de moeilijke economische context, hebben heel wat Belgische en buitenlandse piloten belangstelling in het kampioenschap. Er worden meer dan 100 piloten verwacht. Dat belooft!
De liefhebbers van karting tellen de dagen af… Dit weekend begint immers het Kampioenschap van België in deze specialiteit. De openingswedstrijd van een boeiend seizoen wordt verreden op de piste van Karting des Fagnes in Mariembourg.
In KF2, in zekere zin de koninginneklasse van het nationaal kampioenschap, is de titel van Belgisch kampioen niet de enige inzet. Na het kampioenschap zal de beste Belg tussen de 15 en 18 jaar immers automatisch geselecteerd worden als een van de finalisten voor het RACB National Team Stuur, waardoor hij een stage van drie dagen kan volgen bij de Autosport Academy… en kans maakt om door te stoten naar de eenzitterij met steun van de RACB. Dat is wellicht de reden, samen met andere motieven, waarom zoveel Belgische talenten zich ingeschreven hebben voor de eerste wedstrijd van het kampioenschap.
Sébastien Bailly, vorig jaar vice-kampioen, hoopt revanche te kunnen nemen. Hij moet wel afrekenen met twee jonge talenten die overgestapt zijn van de categorie KF3-Junior. Clemente Alessio Picariello, tweevoudig Kampioen van België in KF3 en 4de in het Europees kampioenschap, mikt vanzelfsprekend op de nationale titel. Guillaume De Ridder, nog een talent uit de categorie Junior (hij was vice-kampioen van Frankrijk in 2008), hoopt voor de verrassing te zorgen.. Aan concurrentie geen gebrek, want tussen het twintigtal andere deelnemers vinden we Damien Dupont, die zijn vooruitgang wil bevestigen, Denis Dupont (geen enkele familieband), een finalist van het RACB National Team Stuur vorig jaar, die kennis zal maken met deze categorie en Benoît Visnosky, maar ook een hele reeks buitenlanders, waaronder heel wat Denen.
De KZ2, voorbehouden voor karts met een versnellingsbak, krijgt ook een aantal jonge Belgen aan de start, te beginnen bij Michaël Albert, Benjamin Breny en Sam Dejonghe, alledrie overgekomen van de categorie KF2. Ze nemen het op tegen Nicky Moris, maar vooral tegen de Nederlandse broers Yard en Jorrit Pex, respectievelijk Kampioen van België in 2007 en 2008. Het is ook uitkijken naar de prestaties van de Deen Thomas Dam, de Nederlander Jean-Pierre Hamelink en de Fransman Emilien Grosso, die zijn snelheid al meermaals bewezen heeft bij onze zuiderburen. De Fransman komt niet aan de start om een figurantenrol te spelen!
Omdat tweevoudig Kampioen van België Clemente Alessio Picariello overgestapt is naar een hogere categorie, is de jacht op de titel open in de categorie KF3-Junior (13-15 jaar). Een vijfentwintigtal piloten mikken op de titel, met Adrien Leidinger, vice-kampioen in 2008, als logische favoriet. Maar ook in deze klasse is er geen gebrek aan concurrentie, met enkele jongeren die de overstap maken van een lagere klasse en heel wat buitenlanders die in België internationale ervaring komen opdoen.
De jongsten kunnen op titeljacht gaan in de categorie KF5-Cadet (11-13 jaar), een klasse die sterker zal bezet zijn dan vorig jaar. Max Verstappen en Simon Mirguet starten als favorieten. Maar, deze twee piloten zullen het zeker moeten opnemen tegen enkele minstens even gemotiveerde jongeren. We kijken uit naar de eerste stappen van de erg jonge racers in de categorie Mini (8-11 jaar). Binnen deze categorie zijn er drie verschillende challenges op basis van de gebruikte motoren: Mini IAME Parilla, Mini Micromax en Mini WTP.
Tot slot worden ook de twee monotype-challenges (wat de motor betreft) weer georganiseerd. De smaakmakers van de National Belgian Max Challenge (Rotax Max motoren) en de Challenge IAME X30 (Parilla X30 motoren) zullen opnieuw aantreden in het kader van het nationaal kampioenschap. Om de kosten te beperken in deze promotieformules worden hun wedstrijden op één dag afgewerkt: zaterdag de NBMC en zondag de IAME X30.
Voor de start van het seizoen wil de Royal Automobile Club of Belgium nog eens benaderen dat er veel belang gehecht zal worden aan de technische controles. Vooral de conformiteit van de koppeling zal geverifieerd worden via de Alfano-systemen die de Belgische federatie deze winter heeft verkregen.
Kortom, het Kampioenschap van België 2009 oogt veelbelovend. We kijken met ongeduld uit naar de eerste twee wedstrijddagen (trainingen in de voormiddag en twee races in de namiddag) die volgend weekend op het programma staan!
Wie nog wil inschrijven kan dat via het inschrijvingsformulier op de vernieuwde website van de RACB: www.racb.com
(RACB)
Loading