Patric en Dylan Derdaele hebben hun derde overwinning van het seizoen te pakken. En dit op hun thuiscircuit in Zolder. Met drie zeges, een tweede en een derde plaats stonden ze ook reeds voor de vijfde maal op rij op het podium in de Belcar GT Open.
Tijdens de kwalificatie perste Dylan een supersnelle 1’36”47 uit de First-Porsche. Goed voor een tweede chrono na de ongenaakbare Mosler en anderhalve seconde sneller dan de derde in GT Open. De Mosler van MExT Racing reed opnieuw buiten categorie, maar viel uit met elektrische problemen waardoor de familie Derdaele terug richting hoogste ereschavot kon rijden. Met deze nieuwe zege is de voorsprong van de First-Porsche en Belgium Racing reeds opgelopen tot 16 punten op hun naaste achtervolgers. En met nog 20 punten te verdelen tijdens de afsluitende 10 Hours of Zolder is de buit bijna binnen en hoeven ze maar vier punten te scoren. Bij een gelijke eindstand telt immers de meeste overwinningen. En hierin kunnen ze niet meer worden bijgebeend.
“We sluiten terug af met een overwinning, maar we hebben ervoor moeten vechten”, stelt de Limburgse zakenman.
“Ik nam de start en kon in de eerste ronden vrij goed het tempo volgen van de Mosler en de minst snelle GT3-wagens. Ik was wel na enkele ronden zeer verwonderd toen opeens de Porsche van Bruynoghe in mijn spiegels opdook. Ik had eerder de Porsche Supercup van De Coster verwacht. Ik vocht een leuk robbertje uit met Erik die me kon passeren toen ik in de Bianchi voor een te hoge versnelling koos. Ik heb dan gedurende een aantal ronden alles uit de kast moeten halen om Bruynoghe terug te passeren en een gaatje te trekken. Ik reed constant chrono’s rond 1’38” en in het duel met Bruynoghe reed ik met een 1’37”667 de snelste chrono in koers. Maar Bruynoghe bleef gevaarlijk in de buurt. Na ongeveer 45 minuten wedstrijd kreeg ik een zwaar overstuurd karakter door de bandentemperatuur die te hoog was opgelopen. Tijdens de pilotenwissel hebben we de bandendruk verlaagd en kon Dylan zodoende trachten het werk afmaken. Maar zijn chrono’s waren nog niet super, waardoor we hem vroeger dan voorzien de tweede verplichte pistop lieten uitvoeren en hem voorzagen van nieuw rubber achteraan. Naar het einde toe moest Dylan ook overgaan tot manueel schakelen omdat volgens hem de paddle shift niet meer optimaal functioneerde”.
Door de opgaves van de MExT Mosler en later ook de Porsche van Bruynoghe kwam het team van Belgium Racing in een zetel richting finish.
“Als de Mosler niets mankeert, wint hij de koers.”, gaat Patric verder. “Deze wagen is een uitgehomologeerde GT3 die te snel is voor de Klasse GT Open. Maar ditmaal moet ik toch nageven dat ook Erik Bruynoghe een gevaarlijke klant was. Even later viel Bruynoghe uit door een aanrijding en ik vermoed dat het anders op een gevecht was uitgedraaid voor de zege. We hebben nu een zeer geruststellende voorsprong uitgebouwd en kunnen tijdens de afsluitende 10 Hours of Zolder een goed doordachte strategie toepassen. In ieder geval sluiten we dit mooie weekend terug af met een overwinning en dat is niet alleen de verdienste van de piloten, maar ook van het ganse team en opnieuw een frisse Porsche van First Motorsport die ons reeds vijf races op rij niet in de steek liet. ”.