Nieuwe Porsche GT3 RS voor Frank Thiers/Guy Van Mol!

Mediagroup Van Dyck Belcar
Spa Racing Festival

Komend weekend wordt op het circuit van Francorchamps de zesde of voorlaatste wedstrijd verreden van de Mediagroup Van Dyck Belcar. Meteen ook voor Russell Racing de eerste race met een gloednieuwe Porsche GT3 RS.
De vorige bolide werd immers tijdens de trainingen van de Euphony 24 Uren van Zolder compleet in de prak gereden na een stuurfout van Laurent Van Moerkerke. “Shit Happens”, zullen ze bij de familie Thiers gedacht hebben, maar opgeven staat voorlopig nog niet in hun woordenboek. Ook niet wat de laatste twee wedstrijden betreft ondanks het feit dat het kampioenschap voor hen compleet de mist inging. Meteen werd Stijn Oosterlinck ingeschakeld om een nieuwe wagen op te bouwen.

Stijn Oosterlinck: “Meteen zijn we bij Porsche Motorsport een nieuwe body van een 996 GT3 RS gaan halen en die zijn we momenteel aan het uitbouwen door middel van carbononderdelen en geven de wagen terug een 997-look. Een geluk dat de RS-motor op het moment van het ongeval niet in de wagen lag en vervangen was door een GT3-krachtbron voor de etmaalrace. Het enige wat we van het wrak nog konden recupereren was de versnellingsbak, dashboard, kabelboom en…..de rechterdeur. We hadden graag een body van een RSR op de kop getikt, maar daarvoor moet je een bestaand chassisnummer hebben van een dergelijke wagen. We vertrekken dus terug van een RS-basis maar nu met de ophanging van de RSR en schokdempers van Moton. Bepaalde onderdelen zijn nog steeds niet geleverd, zodat de wagen méér dan waarschijnlijk pas zal klaar zijn de dag voor de wedstrijd. Dan moet hij nog richting Duitsland om bij Manthey te worden uitgelijnd. Gezien het feit dat we nu met een méér geëvolueerde ophanging uitpakken zal het terug zoeken zijn naar de ideale afstelling. Er is nog véél werk aan de winkel.”

Ook Frank Thiers komt terug met verse moed aan de aftrap, als is ook hij er zich van bewust dat het geen sinecure wordt met een gloednieuwe wagen.

Frank Thiers: “We zullen onze eerste meters met de Porsche pas kunnen rijden tijdens de vrije trainingen. Een soort roll-out en dan zoeken naar de ideale afstelling en eventuele kinderziektes gaan detecteren. Je mag niet vergeten dat, op de motor en versnellingsbak na, deze wagen in ijltempo volledig nieuw werd opgebouwd. Een pluim voor Stijn Oosterlinck. Ik verwacht dan ook geen mirakels in Francorchamps. Maar indien alles goed functioneert, ambiëren we minimum een GTB-podium. Indien deze wagen zijn maidentrip goed doorstaat mogen ze van ons nog iets verwachten tijdens de laatste race in Zolder. In Francorchamps zal Guy Van Mol terug van de partij zijn. Enerzijds omdat Kurt nog steeds sukkelt met de knie en Hans op reis is. Anderzijds ook omdat Guy Van Mol een ruime bagage aan ervaring heeft inzake afstellen van een racewagen. Francorchamps wordt in ieder geval een goede training voor de Belcar Masters in Zolder. Voor de rest kunnen we alleen maar beamen dat we een baalseizoen achter de rug hebben die we nu tijdens de laatste twee wedstrijden nog wat kunnen goedmaken. Onze ambitie moeten we niet meer bewijzen. Tijdens de 1000 km van Spa eindigden we 4de algemeen en wonnen we de GTB. Ook tijdens de Spa Euro Race werden we 6de algemeen en 2de GTB terwijl we in Brands Hatch de snelste GTB waren op de piste. Al de rest was kommer en kwel. Met nog goede resultaten tijdens de laatste ontmoetingen kunnen we rustig en voldaan reeds richting 2006 kijken”, besluit een duidelijk optimistische Frank Thiers.