Mosler MT900 Gordon Team direct voorin, maar eindigt in de grindbak

DONINGTON PARK - Na eerder een moeizaam openingsweekend in Zolder gekendte hebben, als gevolg van technische problemen op de Mosler MT900 van Gravity Racing, ging het veel beter voor de 'Gordon Boys' in Donington. Yves Lambert en Christian Kelders reden voortdurend in de topdrie, alvorens de pechduivel er zich mee moeide.

Om de problemen met de oververhitting van de motor op te lossen, trokken de twee Moslers van Gravity Racing naar het circuit van Rockingham om de tweede manche van de Belcar 2007 in Donington voor te bereiden. De test bleek uitermate positief, zoals Yves Lambert zei. "De problemen die we in Zolder hadden behoren definitief tot het verleden. We moeten nu onze herwonnen competitiviteit bevestigen vanaf de trainingen in Donington, maar het vertrouwen is groot."

De twee Moslers MT900 domineerden inderdaad de vrije trainingen en eveneens de kwalificaties. Vincent Radermecker pakte de pole position, terwijl Yves Lambert de grote verrassing van het Britse weekend was door slechts enkele tienden van de tijd van Radermecker te blijven. Helaas werd de Mosler in de kleuren van Gordon even later gediskwalificeerd, wegens een niet conforme hoogte van de kas. "Blijkbaar lag onze wagen vijf milimeter te laag", zei Lambert. "Maar, volgens de mensen van het team is de plaats waar de controle werd uitgevoerd op zijn minst discutabel. De grond is er niet helemaal vlak. Maar goed, er was nog een tweede sessie om onze tweede plaats terug te pakken."
En dat lukte. Lambert slaagde erin om in de tweede chronosessie in de namiddag zijn tweede tijd te bevestigen. Daardoor stonden louter Amerikaanse op de eerste rij. Een fameuze wederopstanding in vergelijking met Zolder!

Meteen na de start, zondagochtend kort na tien uur, nestelde Lambert zich in het zog van Radermecker op de tweede plaats. Radermecker nam logischerwijze een beetje voorsprong, terwijl de Mosler Gordon bedreigd werd door de Corvette van Anthony Kumpen, de winnaar van de openingsrace in Zolder. "Zijn ervaring in dit soort wedstrijden maakte uiteindelijk het verschil. Toen we achterblijvers moesten dubbelen, kon hij me passeren", zei Lambert. "Ik heb me dan maar in zijn spoor gezet. Gedurende 45 minuten was het stuivertje wisselen. Een prachtig duel en de wagen was subliem. Toen ik me na 75 minuten wedstrijd liet aflossen door Christian Kelders, lagen we op de tweede plaats op de piste, maar in werkelijkheid op de derde, want de Corvette had net voor ons zijn pitstop gemaakt."

Christian Kelders nam het stuur over. De tijden waren natuurlijk iets minder snel dan die van Yves Lambert, maar Kelders hield de Mosler wel in de topzes. Daar kwamna twee foutjes een abrupt einde aan. De laatste fout bleek fataal en de Mosler belandde in de grindbak. "Dit is natuurlijk jammer, maar het belangrijkste is het feit dat we in de tweede race van het seizoen weer voorin zitten", aldus Yves Lambert. "We zijn klaar voor de rest van het seizoen, te beginnen met de race in Francorchamps begin juni. Ik denk dat de omloop in de Ardennen op het lijf geschreven is van onze snelle Mosler."