Op 1 april wordt de eerste Belcar race anno 2007 op gang geschoten, de race nadert dus met rasse schreden. Organisator SRO zit dan ook niet stil en informeert over het nieuwe seizoen.
Danny Dubois blijft wedstrijddirecteur, Cor Snoeckx verantwoordelijke paddock
Net zoals in het verleden leidt Danny Dubois ook in 2007 de Mediagroep Van Dyck (MVDB) Belcar-troepen in goede banen.
Deze continuïteit was zonder twijfel een belangrijk punt op de agenda van SRO Belgium, zeker in een periode met bijzonder veel veranderingen. Cor Snoeckx neemt op zijn beurt de paddock voor zijn rekening.
12 banden bij de inschrijving!
Gezien de laattijdige aankondiging van de reglementen wil SRO Belgium naar de rijders en de teams van de MVD Belcar zeker een gebaar van goede wil stellen.
Daarom zal iedere deelnemer die voor de Test Day van 22 maart zijn jaar inschrijving betaalt, niet één maar drie sets Michelin-banden ontvangen. Dit cadeau, of deze korting, heeft een waarde van ongeveer 3600 euro.
24 Hours of Zolder: een voorlopige datum
Teneinde de FIA ten dienste te zijn, wenst Circuit Zolder de data van de Belgische Champ Car-wedstrijd en de 24 Hours of Zolder te wisselen. Het hoogtepunt van ons kampioenschap zou dus naar 8 en 9 september kunnen verschoven worden, een datumwissel die ons, om diverse redenen, niet goed uitkomt.
De gesprekken met de RACB en Circuit Zolder lopen ondertussen om naar een alternatieve datum uit te kijken (1 & 2 september) of om naar de oorspronkelijke datum terug te keren.
Penders en Lamot trekken de kaart van FIA GT3
Het nieuws dat Prospeed met een Porsche 997 GT3 naar de MVDB Belcar komt, is zonder twijfel een hart onder de riem van de liefhebbers van de FIA GT3, de nieuwe topklasse in de MVDB Belcar.
Franz Lamot en Rudi Penders, kampioenen in de MVDB Belcar klasse 2 de afgelopen twee seizoenen, besloten om hun Porsche 996 GT3 RSR niet in GT3 Nationaal in te zetten, maar om meteen naar de nieuwe FIA GT3 over te stappen.
Fred Bouvy niet welkom in Division 3
De Division 3 of de categorie voor de Belcar Specials, blijft aan gentlemen drivers voorbehouden en dit op strikte uitnodiging. Daarnaast wordt er in Division 3 ook een referentietijd toegepast.
SRO Belgium bewees meteen zijn eigen filosofie te respecteren door semi-prof Fred Bouvy te weigeren in deze Division 3. De Brusselaar kan dus niet op de CEO Porsche 996 GT3-RSR van Bert Van Rossem uitkomen en zal naar de Division 1 of 2 moeten uitwijken, waar hij meteen ook beter tot zijn recht komt.
GT4 – Een Belgisch recept?
SRO Belgium runt vanaf dit seizoen het gloednieuwe GT4 European Cup.
Bovendien is Kurt Van Campenhout, technisch directeur van de RACB, ook de nieuwe Technical Director van deze serie.
Met Kurt Mollekens verschijnt er nog een Belg op het toneel en ditmaal in de rol van Official Tester. Zo wordt de snelle man uit Keerbergen meteen collega van Christophe Bouchut die dit werk voor de FIA GT3 op zich nam.
Drie teams laten er ondertussen geen gras over groeien en werken aan GT4-projecten:
- Team 98 van Eric De Doncker heeft 3 Mustangs gekocht
- Guino Kenis ontwikkelt een BMW Z4M, welke reeds een shakedown kreeg in Zolder. (
zie eerder bericht op RaceXpress)
- GPR, het team van Pino, bouwt ondertussen een Porsche Cayman
(SRO Press)