ALBI. Het vijfde weekend van de Franse FFSA-GT was er één met ups en downs voor het team van Patrick Selleslagh. In een incidentrijke race op zaterdag, die werd afgebroken na een zwaar ongeval van de Franse rijder Dupuy, sleepten Soave en Cayrolle nog een vijfde positie uit de brand, nadat Bouchut en Lebon eerder uit de wedstrijd verdwenen.
Op zondag reed Christophe Bouchut in zijn stint van een veertiende naar een vierde positie en uiteindelijk eindigde de C5-R op een mooie derde podiumplaats. Jammer genoeg besliste de koersdirectie, in de nasleep van het incident van zaterdag, om de SRT-Corvette te bestraffen. In de uiteindelijke uitslag vallen Lebon en Bouchut daardoor naar een elfde plaats terug. Soave en Cayrolle eindigden zondag na een regelmatige wedstrijd zesde.
De kwalificaties op zaterdag lieten het beste verhopen. Lebon en Soave zetten de SRT C5-R’s respectievelijk op de derde en vijfde positie. “Het kwalificatieresultaat was ronduit goed. Het veld in Frankrijk telt ongeveer 20 GT1’s en als je er dan in slaagt om je twee wagens binnen de top-5 te kwalificeren, moet je tevreden zijn”, vatte Patrick Selleslagh de prestaties van zijn team samen.
Tot halverwege de race konden Lebon en Soave zich vlot binnen de top-5 handhaven. “Maar bij de rijderwissel liep het fout”, doet Patrick Selleslagh het verdere verhaal. “Christophe Bouchut raakte bij het verlaten van de box een andere deelnemer en onze wagen raakte daarop nog een derde deelnemer. Héél jammer, maar dit is racen. Meteen was het over and out.”
Soave en Cayrolle klommen nog naar een vierde plaats op, maar door het voortijdig afbreken van de wedstrijd werd de eindstand gecorrigeerd en zakte het Franse duo terug naar de vijfde positie.
Op zondag startten Cayrolle en Bouchut van op de achtste en veertiende positie. “De wagen was niet 100% na de problemen van gisteren en ik wilde geen risico’s nemen”, legde Christophe Bouchut uit. “Maar het team verrichtte tussen de kwalificaties en de race wonderen en ik kon met een perfecte Corvette de piste op. Ik heb werkelijk alles gegeven en kon als vierde het stuur aan Yvan Lebon overgeven. Yvan reed op zijn beurt een zeer sterke stint, hij ging de Larbre Ferrari nog voorbij en eindigde uiteindelijk op het podium.”
De tijdstraf kwam dan ook als een donderslag bij heldere hemel voor de beide rijders. “Ik begrijp de beslissing niet helemaal”, vertelt een aangeslagen Patrick Selleslagh. “Maar het is nu zo en we zullen maar naar de wedstrijd in Spa voor de Belcar Original toewerken.”