Ex Formule1, Belgian GT en DSC: Dikke bolides met véél PK's in Spa

SPA/FRANCORCHAMPS - Er staat dit weekend mooie actie gepland op het circuit van Spa/Francorchamps met onder andere reaces voor het Belgian GT Championship, de Dutch Super Car Challenge, VW Fun Cup, BTCS en de EuroBoss met oude F1 bolides. Ditmaal in de schijnwerpers het: Belgian GT Championship Mediagroep Van Dyck 2008.

De trots van de Belgische autosport is nog niet aan zijn finale toe. De laatste meeting van het kampioenschap, met twee wedstrijden over 60 minuten, vindt uiteraard tijdens de Belgian Last Race plaats en dit op 18 en 19 oktober tijdens de voorlaatste manche van de FIA GT op Circuit Zolder. Maar dit weekend krijgen we in Francorchamps inderdaad de laatste race over 120 minuten voorgeschoteld, met start om 13u30. Het wordt in ieder geval een mooi evenement, met een programma dat bol van het spektakel zal staan: niet alleen is er de 6 Hours VW Fun Cup op zaterdagnamiddag, maar daarnaast zijn er op zondag races van de Dutch Super Car Challenge (Belcar met een Nederlandse saus), twee races van de EuroBOSS Challenge, waarin F1-wagens van de jaren ‘80 en ’90 hun plaats hebben en natuurlijk ook twee wedstrijden van de BTCS. En bovendien is alles volledig gratis, want kaarten zijn te bekomen via de site van het Belgian GT Championship Mediagroep Van Dyck 2008: www.belgiangt.com.

De verliezers van gisteren kunnen de winnaars van morgen zijn en dus is het uitkijken voor de Mosler en de Dodge die beide tijdens de Menzo 24 Hours of Zolder veel pech kenden. Deze krachtige wagens zullen op de snelle omloop in de Ardennen zeker tot hun recht komen. Goed twee maanden na de wedstrijden in het kader van de 25H VW Fun Cup mogen we ons misschien wel aan een bisnummer van Mosler verwachten. De MT900 won toen met G&A / Kenis-De Keersmaeker op vrijdag en Gravity International / Marchal-Radermecker de dag erna.

Gravity International heeft met Kumpen-Longin nog een ijzer in het vuur en zij willen na de verloren titel zeker nog een maximum aan successen behalen. Maar ook A+, en met name Jeffrey Van Hooydonk, is een kanshebber van formaat, en dan niet enkel in de strijd om de pole-positie.

Maar er is meer dan alleen het aspect snelheid. Wie wil winnen zal het twee uur moeten volhouden en dus spelen strategie, uithouding, de homogeniteit van het team en een beetje geluk ook een rol. Vandaar dat de outsiders evenzeer op het voorplan kunnen treden. En bovendien zullen sommige teams ook met hun positie in het kampioenschap dienen rekening te houden.

Na hun opgave tijdens de dubbele race om de klok kunnen Soulet en Franchi (92 punten) zich geen misstap meer veroorloven, zelfs met al drie zeges op hun naam. Zij moeten in de strijd om de Belgian GT Driver Champion-titel trouwens het Ferrari-duo Bouvy-Coens (97) laten voorgaan en kort achter hen vinden we de winnaars van Zolder, Couwbergs-Maes (82).

In het teamklassement behield de Porsche GPR N°1 nipt zijn leidersplaats, met anderhalf punt voorsprong op de zusterwagen van NGT en twee op de Ferrari van Francorchamps Motors – Delahaye. Rest er ons nog de strijd in Division 1, voorbehouden aan de GT3-wagens, met Francorchamps Motors – Delahaye (45) voor GPR (44) en NGT (41,5).

De strijd tussen deze drie tenoren kondigt zich uitermate spannend aan, met een licht voordeel voor de Porsche in Spa, zelfs na de laatste aanpassingen van de FIA, waarbij de Ferrari 430 twintig kilo lichter werd en de Porsche 997 GT3 Cup S maar tien.

We heten ook Rafael Vanthoor weer welkom, na de crash tijdens de 25H VW Fun Cup. De KRK Racing-rijder vindt Kris Wauters terug naast hem, terwijl Koen Wauters en Patrick Schreurs een vervolg aan hun knap seizoen tot dusver zullen trachten te breien.

Bij JD by Astromega zien we dit weekend slechts twee Lamborghini Gallardo, waarbij Kurt Thiers de geblesseerde Tim Verbergt vervangt.

In Division 2 zijn Olivier Van Oost en de Porsche 996 Supercup van Powercars dicht bij de titel in 2008. Meester Pascal Nelissen Grade en zijn jonge teammaat Niels Lagrange zijn misschien wel leider in Division 3, met de Porsche 997 Supercup van First Motorsport, maar zij zullen waarschijnlijk nog even moeten wachten met feesten. Met slechts 15 punten bonus op de merkgenoten van Speedlover is nog alles mogelijk. Merken we trouwens op dat de Porsche 997 van Westend Racing met de Finnen Vanhanen en Numinen het seizoen bij ons uitdoet.

In ieder geval geen reden om thuis te blijven met het aantrekkelijke programma in Spa/Francorchamps.