ZOLDER. NGT heeft wederom een top-10 plaats weggekaapt in de klasse-3 van de Mediagroep Van Dijck Belcar Original. Hoewel het team van Philip Cracco en Marc Maton vanuit de pitlane diende te starten, reed het duo nog naar een verdienstelijke 23ste plaats algemeen. Marc Maton en zijn team bereiden nu de 12 uur van Spa voor, samen met de 24-uurs race van Zolder toch één van de hoogtepunten voor het Grimbergse team dit seizoen.
De kwalificaties verliepen in mineur voor de Accent-piloot en zijn kompaan. Een losgekomen kofferdeksel, vooraan de Porsche 996 GT3 Supercup verbrijzelde de voorruit en maakte een einde aan de eerste kwalificatiesessie. “Een dom voorval”, vertelde Marc Maton.
Bovendien werden op zaterdag de hemelsluizen boven Zolder opgezet, wat het onmogelijk maakte om überhaupt een kwalificatietijd neer te zetten. “We zullen dus vanuit de pitlane moeten vertrekken en trachten zo snel mogelijk naar voor te rijden”, sloot Cracco het hoofdstuk af.
Bovendien werden op zaterdag de hemelsluizen boven Zolder opgezet, wat het onmogelijk maakte om überhaupt een kwalificatietijd neer te zetten. “We zullen dus vanuit de pitlane moeten vertrekken en trachten zo snel mogelijk naar voor te rijden”, sloot Cracco het hoofdstuk af.
Zo snel mogelijk vertrekken was wat Philip Cracco ook deed. “De marshalls gebaarden dat ik moest vertrekken en dat deed ik ook. Ik kwam als eerste de piste op, maar werd later met een stop & go bestraft. Begrijpen wie begrijpen kan...”
Marc Maton nam vervolgens het stuur over en kwam als zevende in klasse-3 over de streep. Het team kaapte zo ook de nodige punten weg.
“En toch ben ik niet tevreden”, liet Marc Maton zich na de race ontvallen. “We kunnen beide nog sneller en zullen ook sneller moeten als we ons objectief, namelijk de top-5 in onze categorie, willen bereiken. Net zoals in andere sporten is het leidmotief hier ook ‘oefening baart kunst’ dus de nodige kilometers rijden, zal soelaas moet brengen. Onze structuur is goed, we hebben een goed en gedreven team, nu is het aan Philip en mezelf om nog een stap voorwaarts te zetten.”
Marc Maton nam vervolgens het stuur over en kwam als zevende in klasse-3 over de streep. Het team kaapte zo ook de nodige punten weg.
“En toch ben ik niet tevreden”, liet Marc Maton zich na de race ontvallen. “We kunnen beide nog sneller en zullen ook sneller moeten als we ons objectief, namelijk de top-5 in onze categorie, willen bereiken. Net zoals in andere sporten is het leidmotief hier ook ‘oefening baart kunst’ dus de nodige kilometers rijden, zal soelaas moet brengen. Onze structuur is goed, we hebben een goed en gedreven team, nu is het aan Philip en mezelf om nog een stap voorwaarts te zetten.”
NGT bereidt zich nu op de 12 uur van Spa voor. Deze race, die op 9 en 10 juni plaatsvindt, is de koninginnewedstrijd van de BTCS. Marc Maton zal er, zoals eerder aangekondigd, de vertrouwde Porsche 996 GT3 Supercup met endurance specialisten Georges Colman en Stefan Verhoeven delen.
NGT Racing Press, 21 mei 2006 - www.ngt.be
Loading