Voorbeschouwing Frits van Amersfoort op 'GP van Nederland'

Na enkele jaren afwezigheid keert Frits van Amersfoort met zijn team terug naar ‘de Masters’. Van Amersfoort Racing heeft een grote staat van dienst, zo reden in het verleden onder andere Jos Verstappen, Christijan Albers, Robert Doornbos, Bas Leinders en Tom Coronel voor het team. Tevens werden tientallen overwinningen geboekt en ook vele nationale en internationale titels kwamen in handen van de renstal. Dit jaar neemt Frits twee Formule 3 rookies mee naar Zandvoort: Récardo Bruins en Dominick Muermans.

RaceXpress.com maakte de balans op met de teambaas. “Ik heb geen hoge verwachting, zowel het team (ikzelf uitgezonderd) als de rijders hebben weinig ervaring in de Formule 3 en we zijn geen fabriekondersteunend team. Dus voor ons geldt echt het principe ‘meedoen is het belangrijkste’ en we willen gewoon deel uit maken van de “GP” van Nederland,” vertelt Frits van Amersfoort.

“Ik heb veel herinneringen aan ‘de Masters’. Zeer goede, zoals in 1999 toen we met Thomas Mutsch en Etienne van der Linde op de eerste rij stonden van de grid. We finishten als tweede en derde. Ook in 2000 waren we goed onderweg met een zesde en zevende plek voor respectievelijk Tom van Bavel en Jeroen Bleekemolen. In ons succesjaar van 1998 waren de resultaten echter mager; zowel Bas Leinders als Christijan Albers haalde de finish niet. In de jaren na 2000 traden bij ons de moeilijke jaren aan: 2001 was moeizaam met Marco du Pau en de Deen Allan Simonsen. In 2002 deden we een ‘one-off’ met Jaap van Lagen. Hij mocht als eerste reserve starten toen Robert Doornbos en Stefan de Groot elkaar in de opwarmronde eraf reden. In 2003, 2004 en 2005 hebben we niet deelgenomen.”

“De Masters of Formula 3 is een fantastisch evenement, zeker voor Nederlandse begrippen. Het is eigenlijk voor ons de vervanger van een jaarlijkse Formule 1 race. Buitenstaanders begrijpen echter vaak niet hoe moeilijk het is om tijdens ‘de Masters’ te scoren. Met de komst van de Euroseries en de grote fabriekondersteunende teams, is het sowieso moeilijk geworden om als klein team de strijd aan te gaan. De financiële en technische capaciteiten van teams als ASM, Manor en Signature zijn enorm. Een ander groot probleem is de zeer geringe hoeveelheid tijd op de baan. Met 40 minuten vrije training moet je er gelijk boven op zitten. Als je dan geen juiste setup hebt, dan lig je er eigenlijk al uit.”

“Maar goed, we gaan de strijd weer aan. Mede aangemoedigd door de winst van Peter Elkmann. Hij komt uit voor het kleine Zwitserse team Jo Zeller Racing en reed naar de winst tijdens de tweede Euroseries race op Brands Hatch. Wij willen er als Nederlands team er in elk geval graag bij zijn. Onze missie is al geslaagd als we beide auto’s in de race hebben.”

Zie voor meer informatie over Van Amersfoort Racing op: www.vanamersfoortracing.nl.