DELFT - Het DUT Racing Team van de TU Delft presenteert op woensdag 6 juni zijn nieuwe race-auto, de DUT07. Dit gebeurt op het terrein van het Militaire Luchtvaart Museum in Soesterberg, vanaf 13:00 uur. Het studententeam van de TU Delft doet deze zomer voor de zevende achtereenvolgende keer mee aan de Formula Student evenementen
Het DUT Racing Team is er wederom in geslaagd om in één jaar tijd een Formula raceauto te ontwerpen en te produceren. De groep van zestig studenten, van onder andere de studierichtingen Werktuigbouwkunde, Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek en Industrieel Ontwerpen, doet tijdens dit project veel praktische ontwerpervaring op, waarmee het gat tussen de universiteit en de praktijk wordt opgevuld. Het leren omgaan met tijdsdruk en innovatieve ontwerpen is voor de studenten een belangrijke drijfveer om aan dit project mee te doen. De studenten die participeren aan het Formula Student project zijn mogelijk de toekomstige automobiel ingenieurs en hebben een grote kans later bij grote autofabrikanten aan de slag te kunnen.
De competitie waaraan de studenten deze zomer, met races op de circuits van Silverstone en Hockenheim, meedoen heet Formula Student. Dit is een internationale competitie waarin studenten van technische universiteiten het tegen elkaar op nemen. Hierbij wordt niet alleen gelet op de prestaties van de auto zoals, acceleratie en weggedrag, ook wordt het ontwerp onder de loep genomen. Produceerbaarheid, inventiviteit en veiligheid zijn enkele ontwerpaspecten waarmee rekening moet worden gehouden.
Het DUT Racing Team (Delft University of Technology Racing Team) heeft geprobeerd om de betrouwbaarheid van de auto te optimaliseren en heeft als doel de prestaties van voorgaande jaren te overtreffen en zo hoog mogelijk te eindigen in de Formula Student competitie. Met slim gebruik van koolstofvezels en de mogelijke toevoeging van een 'triple shock' ophanging, een pneumatisch schakelsysteem en traction control wordt geprobeerd dit te verwezenlijken. Door het nieuwe traction control systeem grijpt de 'slimme' auto als het ware in, wanneer met een te hoge snelheid een bocht in wordt gegaan. Hierdoor gaat de auto niet glijden, of slippen, en is er meer grip waardoor er met maximale snelheid door de bocht kan worden gegaan.
De 'roll out' van de DUT07 op woensdag 6 juni in Soesterberg is een fraaie gelegenheid om de Delftse race-auto voor het eerst in actie te zien.