Op 1 en 2 september vindt op Circuit Park Zandvoort de Historic Grand Prix plaats. Het internationale topweekend met historische F1-bolides en GT-auto's is het hoogtepunt van het seizoen voor het Delta Lloyd Xclusief NK Historische Toerwagens en GT’s. De Nederlandse koningsklasse op het gebied van historische autosport verwacht maar liefst 55 auto’s.
Een startveld van 55 auto’s is zonder meer indrukwekkend. Het NK HTGT was echter graag met nog meer toerwagens en GT’s van start gegaan. De klasse heeft al meer dan 65 inschrijvingen (!) ontvangen, maar zo veel auto’s kunnen gezien de lengte van het circuit in Zandvoort niet tegelijkertijd in actie komen.
Prachtig en gevarieerd startveld
Het Delta Lloyd Xclusief NK HTGT is een klasse voor toerwagens en GT’s uit de jaren 1947 tot en met 1965. De meeste auto’s dateren uit de jaren ’60. Het startveld is erg afwisselend, variërend van de Fiat Abarth 1000 TC en Mini Cooper S tot GT’s en prototypes van het kaliber Chevrolet Corvette Grand Sport, Porsche 911, Ford GT40 en Jaguar E-type. Op de inschrijflijst vinden we verder onder meer een Porsche 904 en enkele exemplaren van de Lotus Elan en Cortina en Ford Falcon Sprint.
Iedereen is kanshebber
Het Delta Lloyd Xclusief NK HTGT strijdt sinds 1997 om een officieel Nederlands kampioenschap. Iedereen maakt evenveel kans, zodat niet per definitie de rijders met de snelste auto’s de titel winnen. Ron Verzijlbergen en Jasper Izaks werden bijvoorbeeld kampioen met hun Fiat Abarth 1000 TC!
Spannend
Met vier raceweekenden achter de rug, voeren de Duitser Norbert Gross en de Amerikaan Stephen Perry de tussenstand aan. Het internationale duo deelt een Ford Falcon Sprint. Regerend kampioen Joep Westerveld staat met één puntje achterstand op de tweede plaats met zijn Marcos 1800GT, één puntje daarachter neemt Nico Zonneveld de derde plaats in met zijn Morgan +4ss. Met nog twee evenementen te gaan is de strijd om de titel dus superspannend.
Spektakel gegarandeerd
Elke auto in het NK HTGT dient te voldoen aan het regels van de internationale autosportbond FIA. Dat betekent onder meer dat elke auto op ‘historische’ banden rijdt. Deze banden bieden naar huidige maatstaven weinig grip. Gecombineerd met de vaak krachtige, achterwielaangedreven auto’s staat dat ook op een droog wegdek garant voor spektakel. Komt dat zien! Een toegangskaart inclusief toegang tot het rennerskwartier kost in de voorverkoop slechts 20 euro (dagkaart voor zaterdag of zondag), voor 35 euro bent u het hele weekend welkom. Kinderen tot 12 jaar onder begeleiding van een volwassene krijgen 50% korting.