Roy Geerts verbijt de pijn en wint bij autosportdebuut

Roy Geerts beleefde afgelopen weekend in de NEC Formule Renault 1.6l, tijdens de pinksterraces op Zandvoort, een ijzersterk debuut in de autosport. Voor zijn thuispubliek wist de jonge coureur, uitkomend voor Stuart Racing, tijdens de eerste race goed raad met de wisselende weersomstandigheden op het circuit in de duinen. De race begon droog, echter, halverwege de race verschenen de eerste druppeltjes op de cameralenzen.

Na een redelijk goede start wist Geerts het tempo op te pakken en reed hij naar de staart van de leider op dat moment, Martin Rump. De Nederlander waagde zonder succes een aantal pogingen de Est voorbij te komen, tot het moment dat Rump door de druk aan het einde van het rechte stuk rechtdoor schoot en hij de leiding in handen kreeg. De omstandigheden op de baan waren zo listig op de slicks geworden, dat nadat Tommy van Erp in de Hugenholtzbocht zijn auto moest parkeren na een slip, en Geerts zelf in de rondte ging en op het circuit kwam stil te staan. Op een gevaarlijke plek, zo vond de wedstrijdleiding en besloten ze de race met een rode vlag te be�indigen. Maar door het terugdraaien met één ronde mocht hij alsnog de hoogste tree op het podium beklimmen.

In de tweede race, die vanaf start tot finish onder natte omstandigheden werd verreden, eindigde hij op de vierde plek net buiten het podium. Al met al een prachtig debuut voor de kersverse autocoureur, zeker gezien zijn alles behalve probleemloze voorbereiding, zo vertelde hij na de race aan RaceXpress.nl: "Mijn voorbereiding was echt slecht, ik kon me totaal niet goed voorbereiden dankzij een gebroken sleutelbeen, waar ik een maand geleden nog voor geopereerd ben. Deze week hebben we bekeken hoe het zou gaan en toen besloten er gewoon voor te gaan, ondanks ik nog best veel pijn eraan had."

En dat pakte goed in zijn allereerste raceweekend, zo vertelde hij: "De kwalificatie ging goed. Op vrijdag hadden we nog wat problemen met de afstelling, maar die hadden we op zaterdag op orde kunnen krijgen en heb ik gewoon me uiterste best gedaan. In race één ging het echt goed. Ik kon het tempo van Rump goed volgen en probeerde een aantal keer hem voorbij te komen. Op een gegeven schoot hij rechtdoor en pakte ik de leiding in de race. Maar de omstandigheden op de baan werden steeds listiger en zorgde ervoor dat ik spinde. Toen ze me vertelden dat ik alsnog gewonnen had, kon ik het in eerste instantie niet geloven, maar toen het kwartje viel was ik natuurlijk superblij, echt geweldig."

Race 2: "De tweede race in de regen was best lastig. Ik had een slecht start, kon niet goed de tractie vinden. In de eerste ronde wist ik nog wel twee voorliggers buitenom voorbij te gaan en lag ik op de derde plek. Het duurde even om de racepace te vinden, maar uiteindelijk kon ik een aardig tempo rijden, niet zo snel als Martin Rump. Halverwege de race kreeg ik Blomqvist achter me aan, was een leuk gevecht, maar kon hem helaas niet voorblijven. Uiteindelijk belangrijke punten gepakt voor het kampioenschap, en ben ik zeer tevreden over mijn eerste weekend in mijn debuut in de Formule Renault 1.6l. Ik ben absoluut superblij met mijn eerste plek en mijn vierde plek in de tweede race. Volgende race rij ik in Spa en daar kijk ik enorm naar uit."

Speciale danknoot: "Ik wil graag mijn ouders bedanken, mijn teambaas Liroy Stuart en alle leden van het team, en mijn sponsoren: DIT bouw & Techniek, VHE industrial Automation, MTA, GFM, Profclean, Boxons lease, Xelvin, D&D kunststoffen, Rivez assuranties, ITpro, SMC pneumatics, Offermans design, Bevestingstechniek Venlo, Maxim sport nutrition."