VEGHEL - Om tien uur in de morgen klinkt het oorverdovende geluid van een Formule1-bolide door de straten van het industrieterrein De Amert in Veghel. Het publiek krijgt diverse spectaculaire demo’s voorgeschoteld, met als hoogtepunt Arie Luyendijk Senior en Junior in gezelschap van Frits van Eerd op het korte circuit. Na enkele installatieronden van de F1-bolides van Salo uit 1997 en Fittipaldi uit 1981 wordt het circuit vrijgemaakt voor een aantal razendsnelle karters. De jonge, talentvolle jonge honden houden zich niet in en daardoor ontstaat een groot spektakel. De ene inhaalactie volgt de andere op, met hoge snelheid al driftend door de bochten. Op het einde roken de schakelkarters hun banden compleet op.
Ook de koningsklasse van de Nederlandse autosport, de Benelux Racing League is aanwezig met drie bolides. In de BRL V6 demonstreren Freebird en Maessen de kracht en snelheid van hun bolide, terwijl Hanssen in de Light zal rijden. Zijn ophanging begeeft het echter direct, waardoor zijn dag al vroeg in de ochtend er op zit. Tegelijkertijd rijdt Rintje Ritsma zijn rondjes in zijn BMW130i. Maessen probeert op het rechte stuk nog een donut te draaien maar komt tussen de twee stoepranden vast te zitten, te weinig ruimte. In de middag heeft hij meer succes als hij een ander punt op de baan uitkiest.
Ook zijn een aantal tourwagens uit de Dutch Super Car Challenge aanwezig. De welbekende Marcos van alleskunner Cor Euser wordt gevolgd door de dikke 'Champcar' V8Star van Meindert van Buren. Dick van Elk laat de vlammen uit zijn Lotus komen, maar misschien wel de meest in het oog springende bolide is een geweldige Aston Martin DBRS9 van Ron Marchal. Ook het Formule Ford team van Geva Racing met de jonge talenten aan het stuur van hun bolide laten hun sporen achter op het asfalt.
Verder zijn er nog gave demo’s van de Driftkings, die hun naam eer aan doen. Ook de historische racemotoren, waar de gemiddelde leeftijd van de coureurs de vijftig ruim gepasseerd is, laat oude tijden herleven. Zij hebben er echter niet minder plezier in. De snelheid gaat flink omhoog gedurende de demonstratie. Ook de wegracemotoren zorgen voor het nodige vuurwerk. Maar het grootste spektakel van de dag wordt bewaard tot het eind. Terwijl Shirley van der Lof de sporen geeft aan de Maserati F1 uit 1956 van Stirling Moss, verschijnen ook Arie Luyendijk Senior en Junior ten tonele. Om het feest compleet te maken komt ook de Tyrell van Salo op de baan, bestuurd door Frits van Eerd. Na een aantal ronden krijgt hij echter een versnellingsbakprobleem, waardoor hij zijn bolide aan de kant moet zetten. De familie Luyendijk krijgt het publiek op de banken met burn-outs en proefstarts.
Naast het autosportgedeelte is er volop onverharde actie te aanschouwen. Zoals de vele motorcross- en supermotardwedstrijden. Hans Bekx en Team Van Deijne geven hun Dakar-vrachtwagens flink de sporen in het Veghelse zand, de autocrossers zorgt voor de nodige aardverschuivingen met hun “Ram Rol Over”-stunts. Ook de trail - en freestyle motorcross demo's zijn een lust voor het oog.
Vudel Volgas trok meer dan 10.000 bezoekers. Stefan van de Ven, één van de stuwende krachten achter het organiserende Vudel Volgas keek met genoegen terug op het auto- en motorsport evenement. “Het was een super weekend. Ik ben heel tevreden en we hebben Veghel weer op de kaart gezet! Ik heb vreselijk genoten van alle activiteiten. Wat ik vooral leuk vond is dat er veel vaders met kinderen liepen. Al die jonge mannetjes kwamen kijken naar de Formule1-demo of motorcross. Zo promoten we de auto- en motorsport onder de jeugd. We hebben met een hele grote groep mensen het evenement op poten gezet. Daarom wil ik iedereen bedanken voor hun inzet en vooral de medewerking van de MON, MC de Jagers, de OCA van Circuitpark Zandvoort, Gert Valkenburg, en natuurlijk aan iedereen die zijn support heeft gegeven aan Vudel Volgas..."
Report: Casper Bekking
Foto's: Bas Kaligis, Jarno Kraayvanger en Johann van de Kerkhof