Mike Verschuur is afgelopen weekend zijn autosportcarrière met een kickstart begonnen. Met een tweede en derde plaats in de eerste twee races van het nieuwe seizoen voor de Dunlop SportMaxx Clio Cup op Zandvoort, heeft Verschuur aangetoond dat hij nu al gerekend mag worden tot de favorieten voor de titel in deze klasse!
Mike Verschuur geldt als een groot Nederlands autosporttalent en heeft ondanks zijn prille carrière in de autosport reeds vele successen geboekt. In 2003 maakte Mike zijn racedebuut in de Toyota Yaris Cup en gaf op overtuigende wijze zijn visitekaartje af. De 18-jarige coureur wist ondanks zijn geringe autosportervaringen een keurige vijfde plaats te scoren in het eindklassement. Een jaar later reed hij in de Alfa Romeo 147 Challenge en won daar prompt de Radio 538 ‘Race of the Talent’ en maakte met teamgenoten Tim Coronel en Rory Bertram deel uit van Tempo Team Racing. Vorig jaar brak Mike definitief door. Hij won dit jaar zijn eerste race op het Engelse circuit van Snetterton en behaalde naast zijn podiumfinishes tussen gerenommeerde coureurs op nationaal niveau tevens het juniorenkampioenschap binnen.De Dunlop SportMaxx Clio Cup is jarenlang één van de grootste publiekstrekkers in de nationale en internationale autosport.Mike Verschuur rijdt met de 210 pk krachtige Renault Clio (2 liter en 16 kleppen) waarmee hij het nieuwe seizoen voor de dag zal komen, zowel de Nederlandse als Duitse evenementen. De Renault Clio Cup, uitgevoerd met een standaard sequentiële versnellingsbak, is dé springplank voor een jong en opkomend talent! De inzet van identieke wagens, motoren, banden en brandstof voor alle deelnemers, garandeert dus dat in dit kampioenschap juist de coureur de bepalende factor is voor succes. KWALIFICATIEVerschuur behaalt in een ijzersterk veld van 20 deelnemers een uitstekende tweede plaats tijdens de enige kwalificatiesessie die op zaterdagmorgen wordt verreden. De coureur van Equipe Verschuur pakt in zijn zesde rondje een snelle tijd van 1:57.907 en moet slechts 0.385 seconden toeleggen op polesitter Bertus Sanders. Verschuur is met zijn tweede plaats tevens de snelste coureur van totaal acht Equipe Verschuur-rijders. MIKE VERSCHUUR: “Na 2 opwarmrondjes om temperatuur in mijn banden te krijgen, reed ik voor mij gevoel een superronde. Alleen Sanders wist echter mijn tijd nog te verbeteren. Ik miste op de rechte stukken gewoon wat motorvermogen, waardoor een poleposition er niet in zat. Ik hoop maandag tijdens de eerste race van het seizoen meer vermogen te krijgen. RACE 01 + 02Om temperatuur in de achterbanden te krijgen wordt de wedstrijd na twee opwarmronden gestart. Verschuur komt uitstekend uit de startblokken en pakt Sanders knap bij het ingaan van de Tarzanbocht. Sanders probeert de Nijmegenaar te passeren, maar moest gelijkertijd uitkijken voor Verschuur’s teamgenoot Buijs die in een bumper-aan-bumper gevecht achter Sanders ligt. Door het vroege uitvallen van Ten Brinke en wanneer Van de Brink en De Kleijn hard van de baan schieten, komtde safetycar de baan op. Bij de herstart is het wederom Mike Verschuur die prima uit de startblokken komt en al gelijk een gaatje slaat naar Sanders. De rijder met startnummer 15 heeft echter meer snelheid in zijn Clio en voert de druk op de raceleider verder op. In de vierde ronde maakt Verschuur een uitstapje in Scheivlak door een touché met Sanders en verliest hierdoor zijn eerste plaats. Verschuur weet met een knap staaltje wagenbeheersing de Clio uit de vangrails te houden en houdt Tim Buijs achter zich. Verschuur behoudt op het 4.307 kilometer lange duinencircuit zijn positie en wordt na 12 rondjes als tweede afgevlagd. In de afsluitende race op zaterdagmiddag behoudt Verschuur de tweede positie na de Tarzanbocht maar komt bij het aanremmen van Scheivlak tijdelijk naast de baan terecht. De Nijmegenaar valt hierdoor tijdelijk terug naar een vierde stek. In de zevende ronde wint Verschuur een positie door Van Riet in de Tarzanbocht te verschalken. Verschuur verkleint het gat met Buijs, maar blijft netjes achter zijn teamgenoot rijden. Na iets meer dan 25 minuten finisht de rijder met startnummer 2 als derde en pakt hiermee zijn tweede podiumplaats in het prille autosportseizoen! In de stand van het kampioenschap staat Verschuur na 2 verreden races op de tweede plaats met 32 punten.
MIKE VERSCHUUR: “Mijn start van de eerste race was perfect en ook bij de herstart kwam ik prima weg. Maar de remmen waren veel te soft en Bertus Sanders had gewoon meer snelheid. Ik probeerde hem nog achter me te houden, maar in Scheivlak ging ik dwars, waardoor hij me voorbij kon. Daarna kon ik niet harder en behield gewoon mijn tweede plek. In de tweede race had ik last van te harde remmen waardoor ik bij het aanremmen in opnieuw Scheivlak naast de baan terecht kwam. Met veel overstuur dat later overging naar onderstuur wist ik mezelf nog makkelijk naar voren op te werken. Ik was sneller dan Tim Buijs, maar ik wilde niet het risico lopen dat we samen van de baan raakten. Ik ben erg blij met deze dubbele podiumfinish en kijk alvast met veel vertrouwen uit naar de volgende races op het TT circuit van Assen!”
Klik voor meer info over Mike Verschuur op: Equipe Verschuur
Uitslag race 01, Dunlop Sportmaxx Clio Cup, maandag 17 april 2006, Zandvoort: 01. Bertus Sanders, Sanders Autosport, 25:14.276 02. MIKE VERSCHUUR, Equipe Verschuur, +02.463 03. Paul Vahstal, Equipe Verschuur, +07.290 04. Tim Buijs, Equipe Verschuur, +14.323
Uitslag race 02, Dunlop Sportmaxx Clio Cup, maandag 17 april 2006, Zandvoort: 01. Bertus Sanders, Sanders Autosport, 25:48.352 02. Tim Buijs, Equipe Verschuur, +07.67303. MIKE VERSCHUUR, Equipe Verschuur, +07.848 04. Pim van Riet, +08.608
Loading