Jaap van Lagen en Wolf Nathan overheersen in Zandvoort 500

ZANDVOORT - Jaap van Lagen en Wolf Nathan hebben de Zandvoort 500 gewonnen. Het duo reed in de V8 Star in totaal 116 ronden. Van Lagen en Nathan hadden na vier uur racen een voorsprong van twee ronden op hun teamgenoten David Hart en Hoevert Vos. Peter van der Kolk en Jeroen Bleekemolen eindigden in de Corvete als derde. De Zandvoort 500 betekende de kick-off het Winter Endurance Kampioenschap 2011/2012.

De eerste meeting van het Winter Endurance Kampioenschap op het Circuitpark Zandvoort werd onder zonnige omstandigheden verreden en kende al in de vierde ronde een code 60, veroorzaakt door Len van Leeuwen, die crashte met een Renault Clio van Equipe Verschuur, maar er zouden nog meer teams in de problemen komen.

In de beginfase waren het de twee V8 Stars onder aanvoering van Hart, die het tempo bepaalden, gevolgd door de Porsche van Bouhuys/Albert/Michael en Sebastiaan Bleekemolen, de DNRT-bolide van Van Hulst/Verheul/Vermeulen en de Corvette van Peter van de Kolk en Jeroen Bleekemolen.

Wim en Jelle Beelen reden samen met Bas en Steijn Schothorst in een Radical van Coronel Racing. Het kwartet, dat de pole veroverde, maar iets terug viel in de eerste bocht, herpakte zich en was bezig aan een ijzersterke opmars. De Radical lonkte naar het podium. Helaas viel de bolide uit in de 34e ronde. Kort daarvoor was ook de andere Radical, bestuurd door Thuis/Van Riet in de problemen gekomen. Ook de equipe Van Hulst/Verheul/Vermeulen moest de pijp aan Maarten geven. Daardoor was het rijtje kanshebbers flink uitgedund.

Van Lagen en Nathan trokken zich nergens iets van aan en stoomden door. Het tweetal, dat goed op elkaar ingespeeld is getuige hun successen in de Dutch Super Car Challenge, reed uiteindelijk naar de zege voor teamgenoten David Hart en Hoevert Vos. Deze één-twee betekende een daverende start van het WEK voor het Mad & Daring team.

Op de zesde positie finishten Richard van den Bos, Marco Poland en Richard de Goede namens JR Motorsport. Deze knappe prestatie betekende tevens de zege voor JR Motorsport in divisie II. In Divisie III wonnen Dennis de Borst en Martin de Kleijn in een Clio. Het dieselklassement kwam op naam van Luc en Max Braams.