Historic Grand Prix Zandvoort evenement van uitersten voor Melroy Heemskerk

ZANDVOORT - Melroy Heemskerk bestuurde tijdens de Historic Grand Prix Zandvoort een Renault 4CV en een Coloni Formule 1. “Van 80 naar 560 pk”, illustreerde hij de twee uitersten. De jonge coureur genoot minimaal net zoveel van zijn race met zijn Renault als van zijn Formule 1-demo. “In de regen liet ik met mijn Renault een groot aantal snellere auto’s achter mij.”

“De auto is uit 1952”, aldus Melroy. “Er zit een 748 cc motor in met rond de 80 pk. Het goede nieuws is dat de motor achterin zit en de achterwielen aandrijft. Dat hoort bij een raceauto.”

Op vrijdag reed Melroy de eerste rondjes met de Renault. “Dat viel samen met de kwalificatie van het NK Historische Toerwagens & GT’s. Ik merkte dat de temperatuur fors opliep, daarom heb ik op safe een rondje gereden en toen snel de pits opgezocht.” Het resulteerde in de 54ste startpositie.

De Renault 4CV, klein en met een hoge aaibaarheidsfactor, viel nogal op tussen auto’s in het startveld zoals de Porsche 911, Ford Falcon en Lotus Elan. “Als ik door de paddock rijd, trek ik veel bekijks”, merkte Melroy. “Op de startgrid keken enkele andere rijders ook hun ogen uit.”

‘Inhaalrace’
De eerste race werd in de regen gereden. “Daar had ik op gehoopt”, aldus Melroy. “Ik ken de baan goed en de auto heeft veel grip. Ik kon mij naar de 37ste plek vechten.” Dat was even slikken voor bestuurders van auto’s van het kaliber Jaguar E-type, Lotus Cortina, Ford Mustang en Lotus Elan die achter het felblauwe autootje over de finish kwamen.
De winst ging naar Roman Caresani met zijn Porsche 904/6.
In de tweede race moest Melroy de strijd voortijdig staken. Alexander van der Lof was deze keer de sterkste met zijn 250 GTO.

Coloni Formule 1
Melroy verzorgde op zaterdag ook een demonstratie met een Coloni Formule 1. De jonge coureur was daarmee de ‘teamgenoot’ van voormalig Formule 1-coureur Roberto Moreno, die de andere Coloni van het team de sporen gaf. “Het was een aardige overgang”, vertelde Melroy met gevoel voor understatement over zijn overstap vanuit de Renault-cockpit. Heemskerk kent de Formule 1-bolide inmiddels als zijn broekzak. “Ik reed er al eerder mee, zowel op Circuit Park Zandvoort als op een vliegveld en in de straten van Etten-Leur.”

Veel plezier
Heemskerk keek terug op een leuk weekend. “Dit waren mijn eerste races met een historische auto. Niet alleen het racen zelf was leuk, ook alles eromheen. Ik beleef de sport heel anders dan tijdens een raceweekend met moderne auto’s. De sfeer is goed. Toeschouwers komen langs om foto’s te maken en ze maken een praatje. Ik heb echt genoten.”