BMW viert 100 jarig bestaan met juweeltjes: Benetton B186 en de BMW M1 Procar

Hoewel BMW pas op 17 maart 100 jaar bestaat gaf het Duitse automerk op de InterClassics Maastricht een blik in de historie van het roemruchte merk. BMW was ruim vertegenwoordigd met tientallen auto´s, allen in privé bezit. Onder de auto´s enkele speciale gevallen zoals de BMW aangedreven Benetton B186 en de BMW M1 Procar.

Zolang het merk bestaat worden BMW´s geraced op circuits en rally´s in Europa en elders in de wereld. BMW had, tot nu toe, twee stints in Formule 1. Tussen 1982 en 1987 leverde het merk uit München fabrieksondersteuning aan verschillende teams zoals Brabham, Arrows en later, Benetton. Op InterClassics Maastricht werd de Benetton B186 tentoon gesteld. De auto had een BMW M12/13 motor. Deze motor was een aangepaste versie van de BMW M10 motor die werd gebruikt in vele BMW's, zoals de populaire BMW E30 klasse. Gerhard Berger bestuurde de betreffende Benetton. Berger en zijn teamgenoot Teo Fabi kende veel technische malheur. Het grootste succes was voor Berger. Hij won in 1986 de Grand Prix van Mexico met deze auto. Na 1987 verdween BMW van het Formule 1 toneel.

Een andere spectaculaire auto op expositie bij de InterClassics Maastricht was de BMW M1 Procar. Hoewel het befaamde kampioenschap voor de spectaculaire GT-auto slechts twee seizoenen bestond, verwierf het een cult status. Vele Formule 1 coureurs reden in de klasse. De BMW 1 Procar op de InterClassics Maastricht werd in 1979 gereden door Alan Jones. Zijn beste resultaat was een tweede plaats op Dijon-Prenois. Tegenwoordig is de auto in het bezit van AH Racing. De auto, met een krachtige 3,5 liter zes-in-lijn motor, wordt nog steeds ingezet door Achim en Peter Heinrich in oldtimer evenementen.

De InterClassics Maastricht is een jaarlijks terugkerende beurs gericht op klassieke auto's. In 2017 wordt de beurs gehouden van 12 tot en met 15 januari.