Autocoureurs opgelet! DRDO; Ongecompliceerd racen, en een hoge fun-factor..

Zandvoort - Het nieuwe raceseizoen van de Dutch Race Driver Organisation (DRDO) gaat op dinsdag 24 april van start op Circuit Park Zandvoort. Naast de inmiddels bekende BMW M3 Cup en Dieselklasse, introduceert de DRDO de nieuwe Specialklasse. Deze klasse staat open voor auto’s uit de kersverse Chevrolet Cruze Cup en voor raceauto’s met een cilinderinhoud tot drie liter en een geluidsproductie van maximaal 85 dB(A).

De DRDO speelt met de komst van de Specialklasse in op de wens van veel licentiehouders. “Onze Dutch Race Driver Business Club telt veel leden die een raceauto bezitten waarmee ze op dit moment niet aan de races van de DRDO kunnen deelnemen”, aldus Dillon Koster. Hij nam samen met Danny van Dongen het initiatief voor de DRDO. “Daarnaast krijgen we regelmatig vragen van licentiehouders die bij onze Dutch Race Driver Academy of elders een racecursus hebben gevolgd en graag willen gaan racen. Dat kan nu in onze Specialklasse. Praktisch elke auto met een cilinderinhoud tot drie liter die aan de veiligheidseisen voldoet en niet meer dan 85 dB(A) produceert, is welkom.”

De Specialklasse is ook het domein van de gloednieuwe Chevrolet Cruze Cup. Voor slechts € 19.900,- koop je een nieuwe raceauto, die zich in het buitenland al heeft bewezen en zich onderscheidt door een hoge funfactor en lage running costs.

De DRDO debuteerde vorig seizoen met de Dieselklasse en de in samenwerking met Koopman Racing ontwikkelde BMW M3 Cup. De klasse rond de 343 pk sterke BMW M3 E46 bleek een schot in de roos. “Op dit moment heeft Koopman Racing er al 22 gebouwd”, aldus Danny van Dongen. “Ik verwacht dat de BMW M3 Cup onze grootste klasse wordt.”
Danny rekent dit seizoen op een verdere groei van de Dieselklasse. “We merken dat er belangstelling is vanuit de rijders die vorig jaar nog aan de inmiddels stopgezette Toerwagen Diesel Cup deelnamen. Regerend TDC-kampioen Jeroen Dik gaat zich in de strijd mengen met zijn VW Golf 6 TDI, evenals onze regerend kampioenen in de Dieselklasse Ronald en Dennis van de Laar en hun BMW 320d.”

De formule van de DRDO is mede verantwoordelijk voor het succes, weet Koster. “Onze evenementen beginnen op een doordeweekse dag in de namiddag. Dat wordt zeer gewaardeerd door ondernemers en andere drukbezette autosportfanaten. Elke klasse rijdt een vrije training, een tijdtraining en twee races van elk een uur. DRDO staat voor veel rijden, een gezellige sfeer, een competitieve strijd en een aantrekkelijk kostenplaatje.” Over de kosten gesproken: deelnemers die zich voor het volledige seizoen van de DRDO inschrijven, krijgen een korting van 10% op het inschrijfgeld van € 350,- per evenement.
De racekalender telt dit jaar zeven evenementen, waarvan zes op een doordeweekse dag op Circuit Park Zandvoort en een racedag op TT Circuit Assen.

De raceklassen rijden op racebanden van Federal, de hofleverancier van de DRDO. Op korte termijn wordt de nieuwe hoofdsponsor van de DRDO bekendgemaakt.

Voor nadere informatie en de racedata: www.drdo.nl