Tim Buijs niet te spreken over die doldrieste actie van concurrent

HOCKENHEIM – Het was Tim Buijs dit weekend op Hockenheim niet gegund om zijn debuutseizoen in de Porsche Carrera Cup Deutschland op een hoogtepunt af te sluiten. Op het Duitse Grand Prix circuit beleefde Buijs een moeizame voorbereiding en kwalificatie om vervolgens in de race in de eerste ronde getorpedeerd te worden door een andere rijder. Na een bliksembezoek aan zijn pitcrew kon de Eichin Racing coureur weliswaar zijn weg vanuit laatste positie vervolgen maar kon hij door aanhoudende wegliggingproblemen geen vuist meer maken tot het vallen van de vlag.

Toen op vrijdagmiddag de lichten in de pitstraat op groen springen voor de eerste vrije training, koos Buijs als één van de eerste het Duitse asfalt. Hoewel de Eichin Racing coureur dit jaar al voor de derde keer op Hockenheim in actie komt (1x Porsche Supercup, 2x Porsche Carrera Cup), wil hij alle rijtijd zo nuttig mogelijk benutten om zich voor te bereiden op de laatste kwalificatie en race van het seizoen. Een probleem met de remdrukverdeler zorgt echter voor een valse start. Hoewel het team haar uiterste best doet om het euvel zo snel mogelijk te verhelpen, worstelt Buijs zich door de eerste 30 minuten duren de sessie heen. Hij eindigt de training op de 20e positie. In de tweede vrije training later die middag komt Buijs langzaam maar zeker op stoom. Ondanks aanhoudende remproblemen nadert hij de snelste man van de dag, Robert Renauer, tot op 0,8 seconde.

Met een startpositie in de top 15 ten doel gesteld, gaat Buijs op zaterdagmiddag vol goede moed de kwalificatie in. Een zware crash van Patrick Hirsch in de openingsfase brengt al snel de rode vlag naar buiten. Buijs ziet zich hierdoor genoodzaakt zijn snelle ronde af te breken, waardoor hij ook feitelijk zijn eerste van de twee sets nieuwe banden kan afschrijven. Door de korte, eenmalige piek van het Michelin rubber is Buijs dus op zijn tweede set banden aangewezen. Nadat de sessie weer hervat is, probeert Buijs direct de koe bij de horens te vatten maar zorgt een verschoven remdruk ervoor dat hij bij zijn eerste poging zijn wielen blokkeert. Met een zogenaamde ‘flat spot’ op zijn linkervoorband bezoekt Buijs snel zijn pitcrew om deze door het exemplaar van zijn eerste set banden te vervangen. Door het verwachte gebrek aan balans moet Buijs aansluitend genoegen nemen met de 20e tijd en dito startpositie voor de seizoensafsluiter op zondag.

RACE
Met een prima start schuift Buijs bij het verlaten van de startopstelling direct twee plaatsen naar voren op. Nadat iedereen zich in de openingsronde al enigszins gepositioneerd heeft, wordt Buijs bij het aanremmen van de Sachskurve door Mario Josten in de linkerflank

getorpedeerd. Ondanks schade aan zijn deur en linkervoorwiel denkt de 23-jarige coureur uit Beek zijn weg te kunnen vervolgen, niet wetende dat de botsing een langzaam leeglopende band tot gevolg heeft. Bij het insturen van de eerste bocht na start/finish komt het euvel tot uiting waardoor Buijs de bocht mist en realiseert dat hij ‘kruipend’ terug naar de pits moet rijden om nieuw rubber te laten monteren. In het vervolg van de race kan Buijs vanuit de laatste positie geen vuist meer maken, omdat zijn wagen toch meer schade heeft opgelopen dan eerst gedacht. In de eindfase van de 16 ronden tellende race besluit de wedstrijdleiding zelfs nog om Buijs een drive-through-penalty te geven vanwege het gebruik maken van het uitloopvlak in de Nordkurve. Buijs haalt tenslotte als 31e de eindstreep.

TIM BUIJS: “Tja, dit is niet echt een seizoensafsluiter zoals ik die gewenst had. In de kwalificatie kon ik dit keer niet het maximale eruit halen, enerzijds door de rode vlag in het begin, anderzijds omdat ik ook zelf een foutje maakte. Wat betreft de race ben ik niet te spreken over de doldrieste actie van Mario Josten. Nadat hij me ook al in Barcelona van een goede klassering beroofde, herhaalde hij dit vandaag weer. Na mijn bezoek aan de pits kon ik niets anders doen dan uitrijden. Al met al heb ik dit seizoen veel geleerd. Ik zou dan ook graag in 2009 weer willen uitkomen in deze competitieve klasse!”

UITSLAG RONDE 09 PORSCHE CARRERA CUP DEUTSCHLAND – HOCKENHEIM 26.10.2008
01. Marco Holzer (GER), UPS Porsche Junior Team, 16 ronden, 27:56.381
02. Jörg Hardt (GER), HP Team Herberth, + 00.348s
03. Uwe Alzen (GER), HP Team Herberth, + 07.160s
31. Tim Buijs (NED), Eichin Racing, + 01 ronde