Ten Brinke en Equipe Verschuur pech in 24H of Dubai: "Flink balen"

DUBAI – Bernhard ten Brinke heeft voortijdig de TOYO TIRES 24-uursrace op het circuit van Dubai moeten verlaten. De Nederlander, die een equipe vormde met Hoevert Vos en Harrie Kolen, kreeg
na amper vier uur racen te kampen met een oververhitte motor. Toen de temperatuur van de olie ook nog eens verder opliep, moest Ten Brinke en zijn team definitief zijn Renault Mégane aan de kant zetten, waardoor hij een mogelijke top drie finish in rook zag opgaan.

Voor aanvang van de 24-uursrace kwam Equipe Verschuur 1 in de vrije training en enige kwalificatie bijzonder sterk uit de startblokken. Nadat Kolen en Vos voor de eerste keer de snelle Renault Mégane aan de tand voelden en een richttijd hadden neergezet, mocht Ten Brinke als laatste van het drietal een snelle tijd op de chrono’s zetten. Daarna stond de twee uur durende kwalificatie op het programma. Kolen begon de tijdtraining en zette daarbij de achttiende tijd neer. Daarna nam Vos het stuurtje van zijn teamgenoot over, waarbij hij een negende tijd algemeen klokte. Op de oude set banden mocht Ten Brinke de sessie volbrengen. Ten Brinke zat bijzonder goed in het ritme en wist hun snelste tijd met een volle seconde aan te scherpen (2:06.2). Tegen het sluiten van de markt liet hij nog een nieuwe set banden aanmeten. De inwoner uit Zeddam pakte daarmee de derde tijd overall (2:04.1) en de snelste tijd in zijn groep SP1.

24-UURSRACE VAN DUBAI
Toen de lichten op vrijdagmiddag 14:00 uur plaatselijke tijd werden gedoofd kwam Bernhard ten Brinke goed uit de startblokken. In de openingsfase moest hij een plaatsje afstaan, waardoor hij als vierde de eerste ronde doorkwam. Ten Brinke wilde snel verder oprukken naar voren en voelde de hete adem van Khaleji Motorsport 2 met de Porsche 997 GT3 Cup in zijn nek. Hij wist het gat naar zijn naaste concurrent te vergroten, totdat de rijder Karim Al Azhari zijn rempunten compleet vergat en hierdoor vol de zijkant van de Renault Mégane toucheerde. Doordat een klein stangetje van het achterwiel was afgebroken, zocht Ten Brinke in amper drie ronden de pitstraat op. Het team van Equipe Verschuur verving niet alleen zijn achterband, maar ook de vier wielen van de bolide. Met een oponthoud van twaalf minuten kon Ten Brinke zijn weg weer vervolgen. Ondanks dat hij vijftien ronden achterstand had op de koploper, wist Ten Brinke het tempo goed op te voeren. De ondernemer maakte ruim zes ronden goed totdat hij de pitstraat opzocht voor de verplichte rijderwissel.

Vos nam het stuurtje van Ten Brinke over en wist de achterstand op de kopgroep nog verder te verkleinen. Toen hij na een uur racen in een code 60 situatie terecht kwam, liep echter de temperatuur van de motor plotseling op. Al snel constateerde Equipe Verschuur dat het busje waar de pijlstok van de motor inzat grotendeels was gesmolten, waardoor olie in de motor terecht kwam. Nadat het team het euvel had verholpen hervatte Vos zijn stint. Hij wist daarbij de achterstand te verkleinen naar zes ronden op de kopgroep. Als laatste van het trio mocht Kolen beginnen aan zijn run. Echter bij het verlaten van de pitstraat kwam Kolen direct in een code 60 situatie terecht. Doordat hij niet sneller dan 60 km per uur mocht rijden, liep de temperatuur van de motor weer flink op. Met een olietemperatuur van 150 graden Celsius en een motortemperatuur van 110 graden Celsius was verder rijden niet meer mogelijk. Na slechts 61 ronden zat de 24-uursrace van Dubai erop.

BERNHARD TEN BRINKE: “Jammer dat we de race zo moesten eindigen. We hadden ons op de 24-uursrace van Dubai goed voorbereid en gingen voor een top drie resultaat. Het gehele team van Equipe Verschuur had een hele goede wagen neergezet, maar mechanische pech heeft ons uiteindelijk uit de wedstrijd gehaald. Flink balen maar ook dit hoort bij autosport. Wellicht dat we volgend jaar hier in Dubai weer terugkomen om ons sportief te revancheren.”