GT1-organisator Stephane Ratel heeft het volste vertrouwen dat zijn nieuwe World Championship de toekomst van het GT-racen veilig stelt. De nieuwe GT1-klasse kwam afgelopen jaar uit tijdens het FIA GT Championship en gaa komend jaar in een apart kampioenschap uitkomen. De GT2-klasse neemt dan deel in een eigen Europees kampioenschap. Ratel, al sinds midden jaren '90 betrokken bij SRO, verwacht op deze manier interessantere races en meer publiek.
"De GT-racerij zal enkele grote veranderingen ondergaan zodat 2010 een beter jaar gaat worden", verklaarde hij. "We hebben het nieuwe GT1-kampioenschap opgezet om het GT-racen bereikbaarder te maken voor zowel fans als media. Daarom hebben we de duur van de races bekeken, evenals een mix van diverse GT-klassen en teams met meerdere auto's. We kwamen tot de conclusie dat het allemaal lastig te volgen was. Het nieuwe GT1-kampioenschap heeft races van een uur, met twaalf onafhankelijke teams met twee auto's in dezelfde livery. Alleen de Formule 1 kent een vergelijkbare opzet. We hebben nu een duidelijk en interessant product dat de fans en media eenvoudig kunnen begrijpen. Het kampioenschap zal blijven groeien en we leren van de risico's en problemen van de afgelopen jaren. Het duurt even voordat deze klasse volledig gerespecteerd zal worden in de wereld van de GT-racerij, maar het zal in de toekomst een van de leidende kampioenschappen worden."