De afgelopen maand wordt een inktzwarte bladzijde in de geschiedenis van de autosport. Na de tragische ongelukken met Dan Wheldon en Marco Simoncelli, kwam in Argentinië de 22-jarige Guido Falaschi om het leven. De talentvolle coureur kwam op het circuit van Balcare, vernoemd naar oud-F1-kampioen Juan Manuel Fangio, om het leven bij een horrorcrash waarbij veel tegenstanders betrokken waren.
Falaschi begon in 1998 in de kartsport en reed zes jaar lang in diverse klassen en kampioenschappen. Zijn grootste successen behaalde hij tussen 2000 en 2004, toen hij zowel bij de Junioren als bij de Senioren wedstrijden op zijn naam schreef. Vervolgens stapte de Argentijn over naar het Argentijns Formule Renault Elf-kampioenschap. Na een leerjaar kwamen in 2006 de eerste podiumresultaten, drie in totaal. Het seizoen daarna verandert de naam van de klasse in Formule Renault 1.6l en stond Falaschi meerdere malen op pole position en het podium.
Het grootste succes in de formuleauto's kwam in 2008 toen hij eindelijk de titel in de FR1.6l op zijn naam schreef. Dat jaar debuteerde hij bovendien in de toerwagens, met een Ford Falcon in de Top Race V6. Daarin laat hij zijn talent zien door direct vicekampioen te worden. Vanaf 2009 reed de Argentijn enkel in de toerwagens. Dat legde hem geen windeieren: in 2010 greep hij het kampioenschap in de Copa America met een Ford Mondeo II. Bovendien werd hij door de nationale autosportfederatie verkozen tot Talent van het jaar.
In 2011 presteerde Falaschi sterk in de Top Race V6 met een Mercedes C-klasse, de TC2000 met een Renault Fluence en met een Ford Falcon in de Turismo Carretera. Noodlottig kwam hij op 13 november 2011 om het leven op de Motodromo Juan Manuel Fangio in zijn thuisland.
R.I.P Guido Falaschi