Carworld Motorsport Porsche coureur Rob Frijns maakte vorige week zijn debuut in het nationale Qatar GT-kampioenschap. Qatar-ondernemer Rob Frijns startte enkele maanden geleden de voorbereidingen voor zijn Europese inbreng in dit bijzondere Arabische kampioenschap. Samen met Pieter Dubois werden de mogelijkheden en de kansen ter plaatse bekeken. Vervolgens werd een in bijzondere stijl geprepareerde Porsche naar het mooie oliestaatje werd verscheept. De Arabische circuits zijn voor Carworld Motorsport geen onbekende meer, Bahrain en Dubai werden in het verleden al door de Limburgers bereden, afwezig in het rijtje van imposante circuits gecombineerd met hun culturen, is onder andere het prachtige Qatar Losail International Circuit.
Op de vrijdag werd de eerste training verreden. Frijns scoorde hoge ogen met zijn Porsche GT3 tussen de Nissan Sky Line’s, Mitsubishi Evo’s, Subaru Impresa’s, BMW M3, Porsche Turbo enz. Een rijtje Turbo auto’s welke ze in deze streken prefereren.
Turbo of niet, want Frijns reed het hele veld op een hoopje. In de kwalificatie werd de concurrentie wakker, maar dit mocht niet baten. Frijns veroverde de pole position met een voorsprong van 0.3 seconden op de Nissan Sky line. Duidelijk was nu dat de race geen weggevertje zou worden en dat een en ander moest worden aangescherpt.
In de race waren alle ogen gericht op de Porsche GT3 Cup, Frijns kon niet inschatten wat hem te wachten stond tijdens de start en besloot dan ook om geen risico te nemen. De start was hevig en als een stel jonge honden gingen de Qatar-coureurs richting de eerste bocht. Met hun ervaring wisten ze dat negen van de tien keer deze korte sprintrace in deze eerste bocht beslist werd. Frijns verloor vier plaatsen maar was vast besloten terug te vechten. "Al snel kon ik weer terug rijden naar de kop maar helaas had de leider al een groot gat geslagen. Ik liep enkele seconden per ronde op hem in tot dat ik een hevige klap hoorde. Om een nog steeds onduidelijke rede verloor ik mijn linker portier welke geheel uit zijn scharnieren was gescheurd. Het maakte het extra moeilijk om me te concentreren vooral in de weet dat ik ieder moment gediskwalificeerd kon worden. De wedstrijdleiding heeft achteraf gezien waarschijnlijk het mankement aan de auto niet gezien en lieten me dus de race uitrijden. Ik eindigde als tweede in een totaal vreemde raceomgeving en cultuur waar ik absolute tevreden mee ben. Het moet mogelijk zijn om een volgende race te kunnen winnen, waar ik me nu dan ook in de komende weken op kan voorbereiden", aldus een tevreden Rob Frijns.
De volgende race om het QNRRCH zal over drie weken worden verreden.