MAGNY-COURS - Het circuit van Magny-Cours de geheimen van de finale van de Renault Sport Clio Cup France 2008 tot de laatste ronde bewaard. Na de winst in de Clio Cup Belgium afgelopen legde Maxime Martin in Frankrijk zijn hand op de titel.
De rijder van Thierry Boutsen Energy Racing zette zijn Clio bij de eerste kwalificatiesessie meteen op P5, een goede uitgangspositie, al had hij niet één vrije ronde gehad.
De eerste manche, op zaterdag, kende heel veel positiewissels. Martin kwam in het begin van de race als zevende door, maar wist zich naar voren op te werken. Op een bepaald ogenblik reed hij zelfs aan de leiding, maar Nicolas Milan kon hem nog van de zege houden. “Met de leider in de tussenstand, Marc Guillot, op de vierde plek, deed ik in ieder geval een prima zaak in het kampioenschap”, zei Martin. “Met nog één race te gaan, nam ik de leiding in de tussenstand over, maar Nicolas Milan kon ook nog zijn zegje in de strijd om de titel doen.”
Maxime schoof dan wel naar de leiding door, comfortabel was die positie zeker niet. De scenario’s waren legio, in zoverre dat bij een nieuwe zege van Milan, Martin tweede moest worden en de snelste ronde in de wedstrijd moest neerzetten om de titel binnen te halen. Op die manier zouden beide rijders gelijk eindigen, met evenveel zeges, maar één tweede plek meer voor Martin zou het verschil in het voordeel van de Belg beslechten. Spannend, zei u?
Maxime Martin: “Ik nam een middelmatige start. Ik lag meteen derde, klom naar P2, achter Milan en na drie ronden zette ik de snelste rondetijd in de race neer. Ik heb hem dan dusdanig onder druk gezet, dat hij geen echt vrije ronde meer had en ik dus kampioen zou worden.”
Hij kon meteen naar het podium in Frankrijk en had een enorme Belgische vlag rond de schouders. “Ik kende de circuits in Frankrijk niet en behaal meteen de titel, het spreek voor zich dat ik gelukkig ben. Ik had dit niet echt verwacht. Vanaf Le Mans, waar we veel punten scoorden, ben ik in de titel beginnen te geloven en het is gelukt. Ik ben algemeen kampioen, wat me een test in een Eurocup Mégane Trophy oplevert en de kampioen bij de Juniors krijgt een Formula Renault 2.0 test, wat uiteraard niet te versmaden is!"
Volgende week mag Maxime naar Barcelona voor de finale van de Eurocup Mégane Trophy. “Ik heb zes punten minder dan Michaël Rossi en de opgave is dus even moeilijk als duidelijk: ik moet gewoon tweemaal winnen en dan ben ik de nieuwe kampioen. Ik moet wel snel het feestgedruis van Magny-Cours achter me laten en me op de volgende opdracht concentreren, want Barcelona wordt geen cadeau. Ik geloof er echter rotsvast in dat ik daar iets moois kan laten zien.”
Loading