Las Moras Racing Team succesvol met brute Camaro op Paul Ricard

Autosport INT Diversen
dinsdag, 02 september 2014 om 15:08
las moras racing 1
LE CASTELLET - Het Las Moras Racing Team uit Krimpen aan de Lek heeft uitstekende zaken verricht in de GT4 European Series. Op het HTTT-circuit van Paul Ricard scoorden Jan Joris Verheul en Marcel Nooren een klinkende overwinning en een tweede plaats. Teamgenoten Duncan Huisman en Luc Braams, ook rijdend met de imposante Chevrolet Camaro GT4, kwamen in de eerste race vanwege een kapotte spoorstang niet over de finish. Het duo scoorde wel punten door met een vijfde positie de dag af te sluiten.
De coureurs uit het Las Moras Racing Team openden het weekend sterk door in de vrije trainingen de toon te zetten. Huisman zette vervolgens de Chevrolet Camaro op de eerste startrij voor race 1. Teamgenoot Braams kwam tot de twaalfde tijd. Ook het duo Nooren / Verheul zat er goed bij. Verheul kwalificeerde zich als derde op minder dan een honderdste van een seconde van pole position. Aanvankelijk leek Nooren in zijn sessie de beste tijd te rijden, maar deze notering werd afgenomen omdat hij de baanlimiet had overschreden. Hierdoor bleek een vijfde startplaats het maximaal haalbare. "Het is in ieder geval goed om te weten dat we toptijden kunnen rijden", zei Nooren zelfverzekerd.
Huisman pakte bij de start van race 1 resoluut de leiding in de wedstrijd. Maar na de rijderswissel kwam er een einde aan de vreugde. Een onfortuinlijke touche tussen Braams en Pieter-Christiaan van Oranje zorgde voor een defect aan de Camaro, waardoor het duo uitviel. Ondertussen had Verheul de auto vanuit de derde plaats de pitstraat in gereden en maakte Nooren na de rijderswissel het karwei uitstekend af. Hij verschalkte twee concurrenten en won in de GT4-divisie.
"We zijn weer een mooie overwinning rijker", wist Nooren. "Ik zette Erik Behrens met de Aston Martin onder druk en bij het uitkomen van de chicane spinde hij. Ik won een positie en dat cadeautje was natuurlijk heel welkom. Hoewel het vanwege de hitte vrij zwaar was in de auto, verliep de race relatief gemakkelijk."
"Ik had veel profijt van mijn twee opwarmrondes. Aan het begin van de wedstrijd hebben we normaal kleine problemen met grip, maar dit keer niet en zo pakte ik bij de start de leiding in de wedstrijd", legde Huisman uit. "Luc kreeg een aanrijding met Pieter-Christiaan van Oranje, waardoor de spoorstang beschadigde en die brak in de laatste ronde. Dat was heel jammer."
Luc Braams en Duncan Huisman Las Moras Racing Camaro
Vanaf de achterste startrij knokten Braams en Huisman zich knap terug naar de vijfde positie in de tweede wedstrijd. Nooren en Verheul kenden ook een spannend verloop van de race. Bij de start zat Nooren er direct goed bij en hij kon zich meten met de concurrentie. Verheul maakte het perfect af door de tweede plaats veilig te stellen.
"Vooral de start was heel tof", herinnerde Nooren zich. "Er viel een gaatje en daar dook ik in. Ik reed even vooraan, maar ging een beetje wijd. Vervolgens ging ik de strijd aan met de Porsche en enkele Ginetta's en dat was leuk. Maar ik voelde dat de banden minder werden en toen kon ik de kop niet meer bijhouden. Om na de winst uit de eerste race nu als tweede GT4-auto de finish te passeren is fantastisch."
“We hadden meer van het weekend voorgesteld, want de snelheid was er zeker. Een paar akkefietjes op de baan en de gebroken spoorstang in de eerste race droegen niet bij aan het succes", aldus Luc Braams, die liever vooruit keek. "Op de Nürburgring hebben we nieuwe kansen en daar richten we ons dan ook op."
De volgende races van de GT4 European Series staan gepland in het weekeinde van 19 - 21 september op de Nürburgring (Duitsland).
UITSLAGEN
PAUL RICARD ACI RACING WEEKEND
Race 1 GT4 European Series:
1. Tineo/Anttila (ESP/FIN), Ginetta G50 Cup, 21 ronden
2. Verheul/Nooren (NED/NED), Chevrolet Camaro GT4, + 1.292 seconden
3. Bonacini/Lasagni (ITA/ITA), Ginetta G50 Cup, + 1.555
14. Huisman/Lu. Braams (NED/NED), Chevrolet Camaro GT4, + 1 ronde (8e GT4)
Race 2 GT4 European Series:
1. Sanders/Viebahn (GER/NED), Porsche 911 GT4, 21 ronden
2. Bugliotti (ARG), Ginetta G50 Cup, + 3.952 seconden
3. Bonacini/Lasagni (ITA/ITA), Ginetta G50 Cup, + 8.394
5. Verheul/Nooren (NED/NED), Chevrolet Camaro GT4, + 17.107 (2e GT4)
9. Huisman/Lu. Braams (NED/NED), Chevrolet Camaro GT4, + 35.671 (5e GT4)
loading
Meest Populair
Laatste Reacties

Loading