Voor het eerst in de dertig jaar durende geschiedenis van het bedrijf zal Donkervoort een nieuwe, gesloten sportwagen voorstellen. De D8 GT is uitgerust met de Audi 4 cylinder turbomotor en kan geleverd worden in drie versies: namelijk met 180, 210 of 270 pk. Alhoewel de nieuwe Donkervoort gebaseerd is op de huidige D8, zijn er toch een aantal belangrijke upgrades uitgevoerd. De launch van de D8 GT zal plaatsvinden op de Motorshow in Genève. De D8 GT kan bekeken worden op stand 1131 in Genève.
De D8 GT heeft hetzelfde chassis als de standaard D8, maar toch zijn er enkele grote verschilpunten. Zo heeft de D8 GT een nieuw dak van carbon, en ook is de auto uitgerust met een splinternieuwe ophanging. Het gestroomlijnde design en de nieuwe ophanging zorgen ervoor dat de bolide preciezer stuurt. De voorophanging is volledig nieuw, de achterophanging is iets aangepast omdat de Donkervoort achteraan uitgerust is met 17" banden, die een gewicht van amper 6.5 kg hebben. Ook kan de rijhoogte van de Donkervoort (hydraulisch) veranderd worden. Verder hebben de remmen hebben een flinke opknapbeurt gekregen.
Met zijn 650 kilo is de nieuwe D8 GT een echt lichtgewicht. Het dak en ook de deuren bestaan volledig uit carbon. De ruiten zijn gemaakt van polycarbonaat, speciaal ontwikkeld door GEPlastics voor de D8 GT.
De D8 GT heeft zijn hoge topsnelheid te danken aan het nieuwe gestroomlijnde design. De aerodynamica van de auto is volledig herbekeken en aangepast, zodat het maximum uit de auto kan worden gehaald. Ook is de D8 GT dertig centimeter langer dan de standaard D8 om zo een nog betere aerodynamica te verkrijgen.
Ook aan de veiligheid is gedacht. De nieuwe Donkervoort is uitgerust met een rolkooi, en zowel voor- als achteraan zijn de 'kreukzones' van de auto verbeterd.
Het veranderde design heeft ook verschillende redenen. Zo is de neus breder en langer gemaakt om koelers te installeren zowel links als rechts. De nieuwe Xenon koplampen zijn geïntegreerd in de bredere neus om de aerodynamica te verbeteren. Ook heeft de D8 GT achter een diffuser gekregen. En ook achtervleugels ontbreken niet aan de auto. Deze zorgen niet alleen voor meer downforce, hierin kunnen we ook de achterlichten terugvinden.
Donkervoort hoopt op een maximum productie van vijftig D8 GT's per jaar. De prijs van de hagelnieuwe Donkervoort bedraagt om en bij de 90.000 euro.
Loading