MONTMELO - Als de jonge Belg Sam Dejonghe voor een raceweekeinde zegt dat hij wil presteren, dan is dat nooit de overmoed van een rookie, maar de intentie van een getalenteerd topsporter die weet wat hij wil. Zo ook het voorbije weekeinde op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona, waar Dejonghe met zijn Britse Team West-Tec present was voor het laatste weekeinde van de European F3 Open. Hij neemt daarin met succes deel aan het 'Copa'-kampioenschap voor de oudere Dallara F306-wagens.
"Het zag er niet goed uit na de free practices op vrijdagnamiddag
en de qualifying op zaterdagochtend", aldus Dejonghe. "Waar we op
vrijdagmorgen in de regen nog een degelijke vijfde tijd overall en een snelste tijd in de Copaklasse konden neerzetten, liep het in de namiddag steeds moeilijker. Mijn ingenieur probeerde verschillende set ups uit, maar slaagde er niet in een goede afstelling te vinden. Ik eindigde dus op een zeer teleurstellende P14 op de startgrid en slechts een P3 in mijn kampioenschap. Absoluut niet wat ik voor ogen had."
"Het was reden voor een grondige analyse. Met mijn ingenieur en mijn drivercoach Jonathan Kennard (officiële testpiloot van de FIA Formule 2, die dit weekend ook in Barcelona reden), hebben we heel hard gewerkt en zijn uiteindelijk tot een afstelling gekomen, die - hoewel we ze niet meer konden testen - toch de goeie zou blijken. Door 3 opwarmrondes in race 1 voelde ik dat mijn wagen goed lag, waardoor ik een goeie start kon nemen, een crash van Sistos in de eerste bocht kon vermijden, en in de aanvangsfase van de race al kon doorstoten van P14 naar P10 en snel een aanval kon doen op de negende plaats
algemeen en een eerste plaats in mijn klasse. Die positie kon ik verdedigen tot aan de eindstreep, en overwinning nummer vier van het seizoen was een feit!"
Race 2 op zondag verliep minder fortuinlijk, maar daarin had Dejonghe geen schuld: "Ik kan er kort over zijn: Dit is motorsport en in mechanische sporten kan het altijd fout gaan. Het hele seizoen lang heb ik niet één opgave gekend vanwege technische problemen, en uitgerekend in de laatste race van het seizoen, gaat de aandrijfas stuk in ronde 1, nadat ik weer een uitstekende start had genomen en alle kaarten gunstig lagen om een podium overall en een Copa overwinning te behalen. Het zij zo. Dat moet je als racepiloot kunnen aanvaarden."
"Wat ik vooral onthoud na mijn eerste seizoen Formule 3? Twee polepositions, vier overwinningen, vijftien van de zestien races de eindstreep gehaald, vijftien maal op het podium gestaan, dat ik vice-kampioen van het seizoen 2011 ben geworden, en dat ik in belangrijke mate heb bijgedragen aan de titel van mijn Team West-Tec in de European F3 Open."
Sam Dejonghe wordt in zijn raceactiviteiten ondersteund door;
Océ Belgium
Winners Development
Bekijk de leuke
FACEBOOK pagina eens van Sam Dejonghe