Bourdais wint door uitstekende strategie in uitdagende omstandigheden + UITSLAG

De Pirelli World Challenge en het United SportsCar Championship hadden er al eerder last van, de regen. De eerste van twee IndyCar races werd ingekort vanwege het extreme weer. De tweede IndyCar "Chevrolet Dual in Detroit" was wel nat, maar niet zo extreem nat als een dag eerder. Door de regen werd de startopstelling bepaald door de puntenstand, Juan Pablo Montoya startte de race vanaf pole.

Teamgenoot van Montoya, Will Power, had de beste start. De Australiër startte naast Montoya maar ging in de eerste bocht naar de leiding in de race. Na enkele ronden pakte Montoya de leiding terug op het natte straten circuit. James Jakes was het proefkonijn, de jonge Brit reed als eerste op slicks maar kwam snel terug op zijn keuze en reed daardoor op grote achterstand. Na de pitstops ging het mis voor Will Power op de tweede plaats. Power had versnellingsbak problemen en wisselde zijn stuur in de pits, waarna het probleem was opgelost.

De eerste neutralisatie kwam pas in de tweede helft van de race. Rodolfo Gonzalez eindigde in de muur. Omdat er een duidelijk droge lijn ontstond schakelde iedereen over op slicks. GP2-alumni Luca Filippi en Stefano Coletti kwamen kort daarna in de problemen. Filippi en Coletti hadden ieder hun eigen ongeval en eindigden in de muur. Door een gewaagde pit strategie gingen Conor Daly en Sebastien Bourdais aan de leiding in de race. Na een ongeval met Josef Newgarden ging Daly in de pits waarna Bourdais de leiding in handen kreeg.

Sage Karam zorgde voor meer schade. De Amerikaan raakte Jack Hawksworth aan de achterkant waarna de coureur tegen Stefano Coletti spinde. Na een ongeval met Will Power en Helio Castroneves werd de race tijdelijk stilgelegd zodat de laatste ronden onder groen konden worden afgelegd. Bourdais won de race, voor Takuma Sato en Graham Rahal. Bourdais won zijn tweede IndyCar race sinds de klasse in 2008 werd samengevoegd met ChampCar.