24 Hours of Spa 2023 - Nog even nagenieten en tot volgend jaar dan maar! FOTO'S+VIDEO

Afgelopen weekend werd de CrowdStrike 24 Hours of Spa verreden. Het was de 75e editie van de 24-uurs klassieker en vond plaats van 29 juni tot 2 juli 2023. De race maakt deel uit van zowel de GT World Challenge Europe Endurance Cup 2023 als de Intercontinental GT Challenge 2023. Een veld van 70 auto’s verscheen in de baan - 20 in de Pro-klasse, 7 in de Gold Cup, 10 in de Silver Cup, 21 in de Bronze Cup en 12 in de Pro-Am Cup. Er waren 8 fabrikanten vertegenwoordigd, met 15 Mercedessen, 14 Porsches, 13 Audi’s, 10 Lamborghini’s, 7 BMW's, 5 Ferrari's (4 Ferrari 296 GT3 en 1 Ferrari 488 GT3 Evo 2020), 5 McLarens en een Aston Martin. Vergeleken met de vorige editie van de race in 2022 introduceerden Porsche en Ferrari hun gloednieuwe modellen, terwijl Lamborghini en McLaren hun teams van stevig opgewaardeerde kits voorzag.

ROWE Racing winnaar!
ROWE Racing won de CrowdStrike 24 Hours of Spa editie 2023, wat BMW een record verlengende 25e overall overwinning bezorgde bij de twee keer rond-de-klok endurance klassieker. Het Duitse team bevestigde zijn status als uitblinker in het GT3-tijdperk van de race, door zijn derde overwinning in de Ardennen te behalen na eerdere triomfen in 2016 en 2020. Marco Wittmann, Nick Yelloly en Phillip Eng reden de #98-auto naar de eerste plaats, de laatste verdiende zijn derde overall overwinning in Spa.

Sinds 1921!
Het Circuit de Spa-Francorchamps vormt sinds 1921 een van de grootste uitdagingen voor coureurs van over de hele wereld. In 1924, slechts drie jaar na de inhuldiging, werd de eerste 24 uursrace verreden in het oosten van België, niet ver van de Duitse grens - waardoor deze klassieker slechts een jaar 'jonger' is dan de legendarische 24 uur van Le Mans, die in 2023 zijn honderdste verjaardag vierde. Het circuit was toen ongeveer 15 kilometer lang en liep tussen de steden Francorchamps, Malmedy en Stavelot. In 1979 werd de afstand ingekort. Met een lengte van 7.004 kilometer en 21 bochten is het legendarische Grand Prix-circuit nog steeds het langste circuit op de Formule 1-kalender.

"Ardennenachtbaan"
De "Ardennenachtbaan" verdient nog steeds zijn bijnaam, dankzij het spectaculaire steile stuk "Raidillon/Eau Rouge" en de afdaling met de beruchte "Blanchimont". Aan het einde van het rechte stuk start/finish stuiten de coureurs echter op de krappe haarspeldbocht "La Source", een van de langzaamste bochten van het GT3-seizoen. Voordat het seizoen 2022 van start ging, onderging het legendarische circuit een uitgebreide upgrade. Als onderdeel van deze modernisering zijn onder meer nieuwe grindbakken en tribunes toegevoegd. De basisindeling bleef echter hetzelfde. Vanwege de ligging in de Ardennen moeten teams en coureurs op elk moment rekening houden met onvoorspelbare weersomstandigheden.

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!