Brands-Hatch, le 5 septembre 2010. Sur le circuit Britannique de Brands-Hatch, Laurens Vanthoor est parvenu ce week-end à s'emparer de la Pole Position et à signer une deuxième place. Sur cette piste qu'il était le seul pilote des F3 Euro Series à ne pas connaître, le jeune Limbourgeois a créé la surprise en réalisant une splendide performance en qualifications, avec la Pole à la clé. Samedi matin, Laurens terminait pour la troisième fois en trois meetings sur la deuxième place du podium. Dimanche, le pilote du RACB National Team terminait à la septième place après s'être élancé du septième rang sur la grille. La prochaine épreuve des F3 Euro Series se déroulera dans deux semaines sur le circuit d'Oschersleben.
Pour la première fois cette saison, Laurens Vanthoor s'est emparé de la Pole Position dans le cadre des Formula 3 Euro Series. Sur le circuit 'Indy' de Brands-Hatch, long de seulement deux petits kilomètres, le jeune pilote du RACB National Team a devancé en qualifications ses équipiers Marco Wittmann et Edoardo Mortara.
Laurens Vanthoor: “La séance qualificative s'est parfaitement déroulée et je ne m'attendais pas à signer ici ce genre de performance. Je n'avais en effet jamais roulé à Brands-Hatch, une piste assez difficile. J'ai encore essayé d'améliorer mon chrono jusque dans le dernier tour, mais je n'y suis pas parvenu. Demain, c'est naturellement la victoire que je vise. Le départ sera extrêmement important. Si je parviens à bien m'envoler, tout sera possible.”
Lors de la première des deux manches du week-end, Laurens Vanthoor s'emparait de la deuxième place. Notre compatriote devait baisser pavillon face à Edoardo Mortara, qui le dépassait dans le premier Droite. Laurens parvenait ensuite à contenir les assauts de Bottas et Wittmann pour s'offrir son quatrième podium de la saison.
Laurens Vanthoor: “Je ne suis pas totalement satisfait. J'ai pris un départ trop prudent et j'ai été dépassé par Mortara dès l'entame du premier tour. J'étais à ses côtés, mais si je n'avais pas levé, nous nous serions peut-être accrochés. Et quand on part depuis la Pole, c'est évidemment pour gagner et pas pour terminer deuxième. Je ne peux donc pas être 100% satisfait. Le reste de la course a aussi été problématique, l'équilibre de ma voiture n'étant pas parfait. Nous avons du travail en vue de la course de ce dimanche. Plusieurs fois, j'ai failli perdre le contrôle de ma voiture, ce qui a permis à Mortara de s'envoler après avoir il est vrai réussi un superbe départ. J'ai fait le maximum, ce qui m'a valu la deuxième place. Nous restons ainsi en lice pour une place d'honneur au championnat. Pour la seconde course, ce ne sera pas facile puisque je devrai m'élancer depuis la septième place seulement en raison de l'inversion de la grille pour les huit premiers. Et sur ce circuit, il est vraiment difficile de dépasser.”
Ce dimanche, Laurens Vanthoor s'élançait donc depuis la septième place sur la grille et il tentait directement de faire l'extérieur à son équipier Mortara au départ.
Philippe Sinault (Team Manager de Signature): “Laurens a cette fois été un peu plus agressif et Mortara a également à nouveau pris un risque. Il s'agit donc pour moi d'un simple incident de course. C'est dommage, mais aucun des deux pilotes ne porte seul la responsabilité de la manœuvre et il n'y a donc pas matière à discussion.”
Laurens Vanthoor devait ensuite se satisfaire le suivre le mouvement au sein du peloton. “Il est impossible de dépasser sur cette piste”, expliquait le Belge. “Avec cette succession de courbes, il n'est pas possible de se rapprocher de son adversaire et il est donc exclu de dépasser. En plus, j'ai touché une bordure à mi-course et l'équilibre de ma voiture s'est dégradé, ce qui m'a coûté la position gagnée au départ. Je termine septième d'une course que j'ai entamée à la même place sur un circuit où dépasser est mission impossible. Il n'y a pas grand-chose d'autre à ajouter.”
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