Comme le veut désormais la tradition, à peine la Formula1 a-t-elle déserté le circuit de Spa-Francorchamps que les bolides du temps d'avant s'apprêtent à envahir paddocks. Programmées une semaine plus tôt que l'an dernier, les Spa Six Hours n'en finissent pas de gagner en prestige au fil des éditions, l'équipe de Roadbook Organisation mettant un point d'honneur à soigner la qualité du spectacle... mais également l'ambiance unique en son genre des courses pour voitures anciennes.
Pour ce millésime 2008, ce ne sont pas moins de 11 séries, plus prestigieuses les unes que les autres, qui sont attendues dans les Ardennes. Avec en guise de tête d'affiche cette épreuve des Spa Six Hours, disputée samedi soir, qui vaut à l'événement son appellation. Une fois de plus, c'est un très imposant peloton de voitures de Tourisme et de Grand Tourisme construites entre 1955 et 1965 qui est attendu, pour une course disputée sur fond de nuit tombante. Toute la magie du sport auto de la belle époque...
Le reste du programme est tout aussi exceptionnel, avec notamment les Grand Prix Masters, qui regroupent des Formula 1 à moteurs 3 litres qui ont pris part au championnat du monde entre 1968 et 1978. Une catégorie dans laquelle on ne manquera pas de retrouver Jean-Michel Martin, dont la désormais célèbre Ensign n'en finit pas d'accumuler les exploits cette année, dont un podium au Grand Prix de Monaco Historique ! Avec Christophe D'Ansembourg et sa McLaren, les chances des Belges sont plus réelles que jamais.
Les inconditionnels du Mans et des 1000 Km de Spa seront comblés grâce aux Masters Sports Cars, qui feront monter en piste Porsche 917, Lola T70, Ferrari 312, Alfa Romeo 33, soit les stars de la Sarthe et des Ardennes entre 1965 et 1974. Les GT & Sports Endurance Masters feront la part belle aux GT d'avant '66 et aux voitures de Sport d'avant '63, tandis que les Top Hat Masters All Series proposent un cocktail détonnant de voitures de Tourisme et de GT de différentes époques.
Vous en voulez encore ? L'Historic Sports Car Club mettra en exergue des monoplaces, l'Historic Motor Racing News U2TC les voitures de Tourisme de moins de 2 litres datant d'avant 1966, le RAC Woodcote Trophy une grande variété de bolides entre 1945 et 1955, les Motor Racing Legends Pre-War Sports Cars les prestigieuses voitures de Sport des années '20 et '30, tandis que le BRDC Historic Sportscars et le British Sports, GT & Saloon Challenge brilleront par leur éclectisme.
A savourer sans modération... et en famille !
Si le prix d'accès aux Spa Six Hours a été fixé à 15 euros pour les trois jours, Alain Defalle et Vincent Collard ont une fois encore multiplié les initiatives pour que chacun y trouve son compte en famille. Si les 600 voitures présentes sur la piste, domptées par 1000 pilotes, promettent de livrer un spectacle passionnant, dans les paddocks, l'ambiance sera assurée par le Spa Family Paddock, un village comprenant brocante, livres, automobilia, miniatures, peintures, gravures, mais aussi produits du terroir. Les enfants sont attendus en nombre dans la Kids Area, où ils trouveront des animateurs, du grimage, un concours de dessins, château gonflable, mur d'escalade, etc. Et ce qui ne gâche rien, l'entrée pour les moins de 12 ans est absolument gratuite !
Last but not least, les visiteurs souhaitant vendre une voiture ancienne, de 25 ans d'âge minimum, pourront l'exposer gratuitement dans le Parking Classic Cars Visitors, qui sera ouvert les samedi et dimanche. Une initiative intéressante, qui illustre la convivialité des meetings historiques de qualité, mais aussi l'interactivité voulue par Roadbook Organisation. Cap donc sur Francorchamps pour un week-end unique en son genre, les 26, 27 et 28 septembre...