Naguère baptisé Belgian GT, le championnat de Belgique pour voitures de Grand Tourisme retrouve son appellation traditionnelle en 2010, à savoir Belcar. Et la saison naissante s’axera autour de six meetings, avec des épreuves dont les longueurs varieront de 125 minutes à 10 heures, bien sûr réparties sur les circuits de Spa-Francorchamps et Zolder. Déjà présente l’an dernier, l’Aston Martin DBRS9 portant les couleurs d’Aston Martin Brussels remettra le couvert en 2010, avec des ambitions revues à la hausse.
"En concertation avec Aston Martin Brussels, je m’alignerai cette année avec un pilote néerlandophone très rapide, qui plus est champion GT en titre en Belgique, à savoir Tim Verbergt, explique Eddy Renard. Pour moi, le terme de la saison 2009 était avant tout synonyme de fin d’apprentissage à ce niveau. Nous avons démontré à plus d’une reprise l’extrême compétitivité et la grande fiabilité de la DBRS9, et la clôture du championnat aurait même pu nous permettre de remporter une victoire. Le team était satisfait de ma marge de progression, ce qui nous autorise à revendiquer une omniprésence dans la première partie du classement cette saison."
Après une longue période aux côtés de Jean-François Hemroulle, Tim Verbergt a donc décidé de relever un nouveau challenge en devenant l’équipier attitré d’Eddy Renard. "Cette Aston Martin DBRS9 est avant tout une très belle voiture, et je sais que nous serons en mesure de terminer chaque course sur le podium final, annonce Tim. A la manière de ce qui se passait chez Audi, nous devrons avant tout privilégier un travail d’équipe, et viser à faire progresser l’ensemble du team, plutôt que revendiquer une pole ou un meilleur tour en course. Je n’ai pas encore eu l’occasion de prendre le volant du bolide, ce qui sera fait le 4 mars prochain à Zolder, mais il n’est un secret pour personne que cette anglaise est l’une des références du paddock."
En vue du Belcar 2010, une deuxième Aston Martin fera son apparition, les négociations avec pilotes et partenaires étant toujours en cours. Il s’agira soit d’une DBRS9 GT3, soit d’une Vantage GT4. Les bolides britanniques seront également présents lors des 24 Heures de Spa, bien décidés à tirer les enseignements d’une première participation plus que positive l’été dernier. En attendant, les projets se concrétisent les uns après les autres en Belcar, ce qui est plutôt de bon augure en ce début d’année. En doublant la mise et en célébrant l’arrivée en son sein du champion de Belgique en titre, nul doute qu’Aston Martin Brussels soit déjà sur les starting-blocks, prêt à défrayer la chronique. Une présentation officielle de la voiture (avec une nouvelle décoration) et de l’équipe sera organisée fin mars dans les locaux d’Aston Martin Brussels.