ZOLDER. Het autosportseizoen nadert nu echt wel zijn einde en meerdere kampioenschappen zijn ondertussen ook al aan hun prijsuitreikingen en feestelijkheden toe. Maar toch staat er op Circuit Zolder zondag 7 december nog een stevige brok spannende autosport geprogrammeerd. Skylimitevents.be organiseert immers de 200 Miles of Zolder, de afsluiter van het tweede seizoen van de Skylimitevents-raceweekends. Wanneer de twee sprintraces van 10 ronden en de endurancewedstrijd over 80 ronden zondag worden afgevlagd, zit het Belgische autosportseizoen er echt wel op. Maar dat betekent niet dat we de laatste kampioenen nu al kennen, in tegendeel zelfs...
“Het lijkt wel een vast gegeven van de autosport in 2008 dat we voor de kampioenen tot het einde van het kampioenschap moeten wachten”, glundert Andy Jaenen van Skylimitsevents.be. “Ik wil natuurlijk geen foute vergelijkingen maken, maar of het nu om de F1, LMS, DSMEC of BGT ging, overal was de kampioen pas op het einde van de rit bekend en zo zal het ook bij ons zijn.”
“Zowel in het sprintkampioenschap als bij de endurancerijders is alles nog open, temeer dat er zondag in beide sprintraces 100 punten te verdienen zijn en dat ook de 200 Miles of Zolder met dubbele punten ‘beloond’ wordt. In beide kampioenschappen is het verschil tussen de nr 1 en 10 overigens amper honderd punten, dus het is zelfs niet nodig om allerhande scenario’s uit de kast te halen. We gaan gewoon de races afwachten en de laureaten zondagavond huldigen...”
Maar alvorens we aan de laatste races beginnen, is het misschien nog even nuttig om het principe van skylimitevents.be op te frissen.
“In 2006 zijn we met oefenraces begonnen om de hobbyrijders kennis met het racen te laten maken. Dat kende een enorm succes omdat wij als het ware een nieuwe, en vooral financieel haalbare, basis van de autosportpiramide vormden. Ondertussen groeiden een 15-tal rijders naar de "Dunlop Endurance Cup", "BTCS" of andere kampioenschappen door. Bovendien is ons kampioenschap ondertussen ook door de provinciale autosportoverheid, met name de PAK Limburg, erkend”, legt Andy Jaenen uit.
“Op onze kalender staan vijf evenementen, allemaal beperkt tot één dag. Iedereen is welkom, zolang er maar aan een aantal veiligheidsvoorwaarden voldaan wordt. Het dragen van een helm is verplicht, de brandvrije overall voor wagens die niet met een originele benzinetank rijden - maar het wordt eigenlijk wel voor iedereen aangeraden -. Ook de rolkooi is een must, net zoals een kuipzetel en vierpuntsgordels. Zo blijft het veilig en toch financieel haalbaar.”
“Wat de wagens betreft, zien we hier alles; van een Suzuki Swift over een Renault Clio en een Ford Capri tot de klassiekers als BMW en Porsche. Mensen komen soms naar hier met de wagen waarmee ze racen en vertrekken ’s avonds gewoon weer naar huis.”
“We merken overigens dat het concept aanslaat, want ook zo laat op het jaar zien we opnieuw dezelfde mensen terugkeren, aangevuld met enkele nieuwelingen en zelfs één, wat verrassend duo...”
Niemand minder dan Ward Sluys, de winnaar van de 24 Hours of Zolder 2008, zal zondag aan de start van de uithoudingsrace verschijnen, samen met Joost Custers, vaste reporter van pitstop.tv. Voor de gelegenheid laat Ward Sluys de Porsche of Seat aan de kant en kiest hij voor een Opel Tigra uit de renstal van Rudi Steylaert, die eveneens in andere kampioenschappen aan de slag gaat.
Nog vermelden dat de inkom volledig gratis is en dat tussen 13u00 en 15u00 de Sint zijn opwachting op de startgrid maakt.
TIMING 7 december: FINALE RACES
7u30 – 9u30: administration @Racecontrolcenter (above box 1)
technical control @ pitbox
9u30: BRIEFING 200 KM & SPRINT
10u00-10u25: Qualifying Sprint races
10u30–11u25: Free Driving
11u30: SPRINT RACE 1 (10 ronden)
12u00: BREAK & MOTOR SILENCE
13u00-13u30: Qualifying 200 miles (80 ronden)
13u30: SPRINT RACE 2 (10 ronden)
14u00-14u55: Free Driving (30m)
15u00 200 Miles of Zolder (80 laps)