SEBRING – Meer dan zes uur zijn er afgelegd in de 56ste editie van de 12 Hours of Sebring. Diverse teams hebben problemen gehad en de strijd voor de overwinning (algemeen en in de verschillende klassen) blijft nog volledig open.
Vanaf het begin van de race wist de Peugeot 908 meteen een snel tempo te rijden, maar de Franse diesel moest al vrij vroeg een bezoek brengen aan de pitbox voor herstellingen aan het hydraulisch systeem. Daardoor kregen beide Audi’s R10 vrij spel en leidden zij gedurende lange tijd de race. Maar enkele minuten geleden reed Marco Werner de pitlane in met de startnummer 2 Audi R10 en ging meteen de box in. Grote problemen met de motor en turbo zijn de reden, en hiermee valt weer een kanshebber op de overwinning weg. Het is momenteel het startnummer 1 die leidt, maar die wagen heeft af te rekenen met supersnelle LMP2-wagens.
LMP2 blijkt een complete loterij te zijn. Alle LMP2 teams nog actief in de race, hebben een reële kans om de klasse te winnen. Momenteel leidt de #16 Dyson Racing Porsche RS Spyder, met op dit moment Chris Dyson zelf achter het stuur. De Acura van Andretti Green Racing, met Bryan Herta momenteel in de cockpit, ligt tweede op zo’n twintig seconden. Een wagen die géén kans meer heeft op de overwinning, is de Penske Racing Porsche RS Spyder met startnummer 6. Sascha Maassen kwam na amper 29 ronden binnen met een koelingsprobleem, en het team wierp uiteindelijk de handdoek.
Jan Lammers, Didier Theys en hun Zwitserse teammaat Fredy Lienhard rijden op dit moment zevende in LMP2 en negende algemeen. Michaël Vergers is nog steeds in de race met de Barazi Epsilon, ondanks een zware crash enkele uren geleden. Jean-Christophe Ravier, teammaat van Vergers, probeerde de Zytek iets te fel tegen te sturen en schoof vrij hard de vangrail in. Door deze crash ontstond overigens ook een lange caution-periode, vanwege de beschadigde vangrail.
In GT1 leidt de #3 Corvette Racing Corvette comfortabel. De wagen heeft negen ronden voorsprong op de teamgenoten Gavin/Beretta/Papis, die met het startnummer 4 enkele technische problemen kenden in het begin van de race. De Bell Motorsport Aston Martin DBR9 hinkt een heel stuk verder achterop, zo’n 23 ronden achter de leider.
GT2 leek een kolfje naar de hand van de Risi Competizione Ferrari F430 GT2 van Melo/Salo/Bruni. Dat was tot een fatale fout van Melo er voor zorgde dat zowel zijn Ferrari, als de Farnbacher Loles Porsche van Werner/Basseng uit de race verdwenen. Momenteel leiden de twee #44 en #45 Flying Lizard Porsches.
Zoals eerder gemeld moest Marc Goossens na 99 ronden de strijd staken. Eric van de Poele en co rijden momenteel knap vijfde in de Risi/Krohn Racing Ferrari F430 GT2.Stay tuned voor meer over de 12 Hours of Sebring.