SEBRING - Het LG Motorsport team kon het goede ritme, dat ze in de trainingen hadden gevonden, niet voortzetten tijdens de race. Marc Goossens nam de start op de #28 Corvette van Lou Gigliotti. Het hoofddoel van de piloten was het rijden van hun eigen tempo tijdens de race. Zo deed ook The Goose in zijn eerste stint. Het eerste probleem stak de kop op na ongeveer een uur wedstrijd, de power steering begaf het op de Riley Corvette GT2. De mecaniekers deden een prima job en wisten de Corvette in 'no time' te repareren.
Tegelijkertijd nam Doug Petersen het stuur over van Goossens. Ook Doug (Petersen) reed mooie rondetijden, tot hij merkte dat de auto overhit raakte. Hij liet de 'pace' zakken en gaf het stuur daarna over aan teambaas Lou Gigliotti. Ook hij kampte met dezelfde problemen tijdens zijn eerste stijd met de Corvette. Na onderling overleg werd afgesproken dat de piloten snel moesten opschakelen, met andere woorden de Corvette niet te hoog in toeren jagen om de temperatuur te doen dalen. Wanneer The Goose de pitlane verliet voor het begin van zijn tweede stint deed hij wat hem gevraagd werd.
Goossens: "Het team kwam overeen om de snelheid naar beneden te halen en ook om snel op te schakelen om de temperatuur naar beneden te halen. Maar dat duurde echter niet lang. Ik begon aanzienlijk vermogen te verliezen en naarmate mijn stint vorderde kon ik zelfs niet meer in zesde geraken op het lange rechte stuk voor de laatste bocht. We besloten dus op dat punt om de wedstrijd te staken, aangezien het geen zin had om door te doen en de motor volledig op te blazen."
"We hebben het potentieel en de snelheid getoond van de door Riley geprepareerde Corvette GT2. Het is erg jammer dat we de auto niet aan de meet konden brengen. We weten allemaal hoe eisend deze wedstrijd en dit circuit zijn voor de wagens. Maar niet alleen wij kenden moeilijkheden. Ook de andere deelnemers, waaronder enkelen die een gooi konden doen naar de zege, kenden problemen. Persoonlijk had ik onze wagen graag aan de finish gezien, vooral omdat ik van de assemblage van de wagen van kortbij heb gevolgd. De mannen van Riley Technologies en LG Motorsport hebben een hele hoop tijd in dit project gestoken, en finishen zou een mooie wijze van dank zijn aan het team. Ik wens Lou (Gigliotti) en Doug (Petersen) het beste voor de rest van het seizoen. Ze hebben een auto die vooraan kan meedraaien en ik geloof er sterk in dat het niet lang zal duren voor de auto races kan winnen!" aldus Marc Goossens.