Wanneer je aan Canadese circuits denkt, dan kom je al gauw uit bij het stratencircuit in Montreal waar de F1 Grand Prix jaarlijks te gast is. Nabij Toronto ligt echter een ander, uitdagend circuit: Mosport. Een kort baantje van slechts acht bochten, waarvan er zes blind zijn. Een grote uitdaging voor de coureurs. Afgelopen weekend was de ALMS te gast op het unieke circuit. Jeroen Bleekemolen was zeer succesvol onderweg.
“We hebben de American Le Mans Series-race op het Canadese circuit van Mosport gewonnen! De race verliep perfect. We hebben er hard voor moeten vechten, want het zat zeer dichtbij elkaar. Met de overwinning staan we nu ook weer eerste in het kampioenschap”, blikte Bleekemolen terug. “Cooper MacNeil was de race gestart vanaf pole position. Hij lag na een uur racen op de derde plaats. Toen ik het stuur overnam lag ik al snel op de tweede plaats. Met het team kozen we ervoor om onze laatste pitstop iets eerder te maken dan onze concurrenten. Dat werkte perfect, want ik heb op nieuwe banden veel tijd goed kunnen maken en toen iedereen hun laatste stop gemaakt had lagen we op kop. Enige nadeel was dat mijn banden wat ouder waren. En die slijten best hard op het snelle circuit van Mosport. Ik moest dus tot aan de finish hard vechten om de koppositie de behouden en won met minder dan een seconde voorsprong. Ik heb een uur en 45 minuten gereden en alles moeten geven. Dat maakte de overwinning erg speciaal.”
“Het was natuurlijk helemaal perfect dat we nu ook weer eerste staan in het kampioenschap. We zijn pas op de helft, maar we moeten een goede kans maken. Met drie pole positions en twee overwinningen zitten we er steeds heel goed bij. Op naar de volgende! Komend weekend rijd ik Porsche Supercup in Budapest. Het team heeft hard gezocht naar problemen met mijn auto. Ik ging er tijdens mijn laatste Supercup race in Silverstone al slecht mee. En ook tijdens de laatste race toen ik in Amerika aan het racen was, ging de auto erg slecht. Het is frustrerend als je zo een probleem hebt en ik hoop dan ook echt dat het opgelost is. Want om ergens in het middenveld rond te rijden doe je het niet voor.”